新车磨合期,是指新车出厂后,第一次行驶一段距离以使引擎每个部件磨合顺畅的时期,新车的磨合里程一般为1000公里--3000公里,大致说来,新车磨合期具备以下几个特征:

　　1、行驶问题多:因为各部件装配不当等原因,新车在磨合期的行驶问题较多;

　　2、耗油量大:为确保新车磨合期在小负荷状况下运行,化油器汽车安装了限速片,因此,极易导致混合气过浓,从而使耗油量增加;

　　3、润滑油易变质:新车在磨合期,因部件表面粗糙且两部件间间隙小,会使润滑油温度升高,同时,很多金属屑被磨落掉进润滑油中,易使润滑油氧化而变质。

　　新车在磨合期用时的需要注意的地方:

　　1、起步先预热:这是针对电喷车而言的,起步前,应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒钟,再启动,这是因为钥匙门打开后,汽油泵就开始工作,使油压及喷油量进行调整,因此,几秒钟后再启动以保护新车发动机;

　　2、忌紧急制动:紧急制动不只使磨合中的制动系统遭到冲击,还会加强底盘和发动机的冲击负荷,在第一次行驶的300公里内,最好不要紧急制动;

　　3、防止负荷过重:新车在磨合期如满载运行,会对机件导致损毁,因此,在第一次行驶的1000公里内,国产车不可以超越额定载荷的75%-80%,

　　进口车不可以超越额定载荷的90%,另外,为降低车身和动力系统负荷,应选较平坦的行车路面,防止振动、冲撞或紧急制动;

　　4、忌跑长途:新车在磨合期内跑长途,发动机连续工作的时间就会增加,易导致机件磨损;

　　5、勿高速行驶:新车磨合期内有速度限制,国产车一般在40-70公里/时内,进口车一般在1000公里/时内,当油门全开时,行车速度不可以超越最高时速的80%,且在行驶中注意察看发动机转速表和行车速度表,确保发动机转速和行车速度在中速工作,通常情况下,磨合期发动机转速应在2000-4000转/分;

　　6、用优质汽油:新车在磨合期内用的汽油不可以低于厂商规定的标号,应尽可能添加优质的汽油,切勿添加抗磨损的油精,以免里程数已够而磨合不足;

　　7、忌提前拆除限速片:限速片是装在化油器与进气管间的节流装置,用户不可以提前将它拆除,应等新车行驶1000公里后,在保养好的状况下再将它拆除;

　　8、准时换挡:准时换挡是为了防止高挡位低转速和低挡位高转速行驶,不要长久用一个挡位,也不要在每个挡位使行车速度达到极限,一般而言,各挡位时速控制在顶速3/4范围内,具体为:1挡25公里、2挡40公里、3挡60公里、4挡90公里、5挡100公里;

　　9、正确调整点火系和供油系:如此能解决因安装限速片而导致的真空省油器发生的变化,提升磨合期的经济性。

　　另外,为了使新车机械系统维持最好状况及延长其使用年限,建议新用户在磨合期分阶段对你的爱车进行保养:

　　1、100公里内:摩擦制动片尚未达到100%制动成效,汽车轮胎摩擦力也不够,因此,刹车时,要比正常状况多用力,另外,在检查维护方面,应紧固外露的螺栓、螺母,添加燃油、机油,补充冷却液,检查变速器、前后驱动桥、传动轴、轮毂和汽车轮胎的充气压力,检查灯光仪表、电瓶与制动系统的制动能力;

　　2、100-500公里:汽车轮胎附着力尚未达到最好成效,用户应尽可能防止迅速过弯时紧急刹车,另外,在检查维护方面,此时要更换发动机机油,并用煤油清洗油底壳,更换机油滤芯,并将前、后轮毂螺母进行紧固;

　　3、500-2500公里:用户应温和驾驶,时速低于100公里,转速低于2500转;

　　4、2500-3500公里:在水温达工作温度(水温指针在刻度中间处)时,用户可将行车速度提升到最高行车速度或发动机最大转速,另外,假如你的爱车是国产车,就要更换变速器、主减速器和方向机内的齿轮油,并检查调整离合器踏板。

　　在新车磨合期要正确驾驶,此外,用户还应加大磨合期新车的保养维护,大伙应从以下几方面着手:

　　1、新车初次保养维护:初次保养维护,车身保养维护非常重要,你应在专业的汽车美容保养机构为你的爱车进行车身开蜡等美容保养,这是日后用车汽车保养的重点,不然,如保养不当,你的爱车就会出现问题;

　　2、漆面初次保养维护:新车漆面虽无老化问题,但其从出厂到被用户购买,车身漆面就接触了空气、酸雨、风沙等,因此,准时正确地对你的爱车进行保养维护是非常重要的,进行保养维护时,你假如购买的是进口车,第一应该注意车蜡中含有石蜡、树脂及特氟隆等材料,除蜡时不可以用汽油或煤油擦拭,应使用专业的开蜡液,或到专业的汽车美容保养店,请技师帮忙处置,至于国产车,车身大多使用静电喷涂,漆面呈镜面光泽,不需要开蜡;

　　3、初次清洗车身:初次清洗车身要认真仔细,不然,会损害车身外层的亮油部分,使车越洗越暗,你最好到专业的无尘洗车房,使用中性洗净剂,将车身表面的沙粒等污物清洗干净,另外,像飞漆、树胶、酸、碱等化学成分的用肉眼看不到的污物,只用洗净剂是去不掉的,要用专用去污粘土仔细擦拭才可清除;

　　4、封釉处置:这是一项新技术,封完釉的车一年内不需要打蜡,清水清洗后用干净的麂皮布擦干即可,封釉后,车身防氧化、防紫外线,且保证车漆不褪色。

　　最后,应该注意的是,当汽车行驶到3000公里时,用户应为你的爱车做一次常规保养,包含换机油、换机滤、测气缸重压、清除燃料室积炭、拆除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板、紧固前悬挂等,以此使汽车所有部件间的配合达到顺畅状况,令其发挥最好性能。

　　1、1-500公里为初期磨合,此时速度不适合过快,一般为70-80公里以下,转速不要超越2200转为好。

　　2、500-1000公里为中期磨合,最高速度可适合提升,一般能达到90-100公里,转速依旧2500转以下为好。适合提提速不但不会干扰发动机,反而可以促进磨合,而且可以看看是不是再提速时有否异常。

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　　3、1000-1500公里为后期磨合,速度可以提至120公里以下。由于磨合是一个渐进的过程,需要逐步加码。转速不要超越3000转即可。

　　4、所有车子在低速行驶时,实质负担比中速行驶要大,因此磨合期不适合长期在60公里时速以下磨合。需要逐步提升时速。同时,假如一直在80公里时速下跑完磨合期后,陡然增加时速,反而会使新车不适应,因此要按部就班提升磨合期的最高时速。

　　5、磨合期行驶时不要长期以固定速度驾驶,要有速度变化。

　　6、磨合期行驶时要防止急刹车、急提速的状况。

　　自动档的车,由于不可以通过手工换档来确定磨合指定的档,所以只能通过车速来达成了。总之,磨合要匀速开车,30km/h,60km/h,80km/h,100km/h如此的级别必须要稳定的磨合。建议晚上10点左右到平的公路上解决。