机动车辆超速是怎么样抓拍的?有没什么超速抓拍技术策略，可以让大家躲过被电子眼的拍摄?

要想不被抓拍，第一要知道区间测速系统是怎么样工作的。所谓区间测速是在同一路段上设置两个相邻的监控点，用汽车通过前后两个监控点的时间差来计算汽车在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准断定汽车是不是违章超速。以往的单点测速仪，在司机熟悉测速点的状况下，可以通过刹车减少行车速度逃避处罚，比较容易导致追尾事故。而区间测速采取计算平均行车速度的办法来测试汽车是不是超速，堵住了司机投机取巧的方法，愈加科学公正。

区间测速不可能将道路上的每部车均进行拍照再进行对比，一般使用“两点抓照”的办法：即在测速开始时，假如有车超速，就会先拍一个照，然后在测速结束时进行测速，并抓拍在此点中超速度汽车，假如两个点均出现同一部车，就进行时间测算，将预设的距离除以两张相片拍照的间隔时间，就能计算其平均时速是不是超速

举了个例子，譬如有个20公里的区间测速路段，两个监控点相隔一定是20公里，假设该路段最高限速每小时120公里，那样汽车从进入区间测速区到驶出，不超速的状况下，用时一定大于或等于10分钟，假如被区间测速设施监测到用时少于10分钟，则说明该车超速，将对其进行相应的处罚。

有朋友或许会想，进入区间测速后狂飙一会，快出去时慢行，如此一来通过两个监控点的时间长了，区间测速就不会认定超速了。对你说这想法是行不通的，区间测速和固定测速、流动测速、GPS测速互为补充。在高速公路上，每隔十几公里、几十公里都有各类测速仪器，一经被拍有超速等违法行为，照样处罚。

超速是各种重大交通事故的头号罪魁祸首，公安交通系统在道路上设置多种超速抓拍系统，其缘由不是要抓拍罚你钱扣你分，而是为了你及别人的生命财产安全，叫你注意行车的安全速度，高开心兴外出，安安全全回家。

大伙不要相信所谓的紧跟大车等逃避超速被抓的办法，先不论其是不是可行，就其做法就是很危险的，不要由于一时的狂飙快感导致惨剧，得不偿失，害人害己。

对你说：要想不被抓拍，就只有一个方法，那就是严格遵守交通规则，任何路段都不超速。

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温馨提示：以上就是元贝驾考的我们给大伙整理总结的“超速抓拍技术策略”，期望能给大伙带来帮助。