1、早打转向灯
在不少城市里面，有各种各样的交叉路口，每个交叉路口都设置对应的线，那线就是导向车道线，开车的人在行车的过程中，第一应该了解每一个车道的导向线的指导方向，并且在一段距离里面根据交叉线的指导方向行驶，大概要在30-50米处驶入相应的导向车道。在通过交叉路口前要早打转向灯，早变道;经过交叉路口还要坚持“右转弯走小弯，左转弯走大弯”的原则，以确保安全通过交叉路口。
2、抢红不抢绿
不少开车的人总喜欢抢速，在非常远处看到绿灯就拼命加速，可是到了门口又是红灯，然后又要踩刹车，减速，导致麻烦。有时候大家看到开公交车的老司机一直会防止红灯，那样他们是如何做到的呢，正确的做法是：充分估计汽车到达停车线的时间与红灯变绿灯的时间。因此，应“抢红不抢绿，秒数要记清，”争取在不需要制动或少用制动的状况下顺利安全通过路口，老司机对于开车的速度都有肯定的估计，所以他们会在红灯和绿灯做一些考虑，然后就能一路同行了。
3、忌高速高端低转速冲坡
在山路形式的时候，必须要注意速度问题，特别注意上坡的问题，转速应控制在每分钟3000转左右，以保证发动机的扭矩和功率的最大发挥。高速高端低转速冲坡，不只浪费油，而且对于汽车的机械导致非常大的负担荷损耗。同理，用低速高端上坡就会导致发动机功率过剩，然后使能量浪费了。
4、雾中行驶要小心
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大雾行驶，预防错觉，之前说过错觉，有速度错觉也有距离错觉，还有光线错觉，应该注意旁边的行人，还有各种小型汽车，摩托车、三轮车、另外还有车上挂的一系列东西，它们都是雾中的“隐形杀手”。
5、慢着走水路
沙地比较软，所以要迅速的通过，另外过漫水路应该慢速行驶，太快会使发动机进水，然后容易熄火，所以，涉水时应挂上低档，使汽车平稳地驶入水中，以免水花溅入发动机，行驶中，防止中途换档、停车和急打方向，特别是通过流沙水底时更应注意，另外你过水的时候，速度慢点，对于旁边的行人也是帮助，免得让行人身上都溅的是水。
6、走灰不走白，遇黑停下来
晚上开车，能见度比较低，所以晚上开车的时候必须要注意，不少事故都是由于错觉产生的，一般规律是：白是水，黑是泥，灰白是路。所以要走灰不走白，遇黑停下来。
