科目三有100米被挂科学员称为“死亡100米”。在这短短的100米内，学员不只要完成上车筹备、灯光模拟、起步、直线行驶项目，还应该注意各种意料之外预防挂科。可谓是科目三的第一大难关！

上车筹备

上车筹备严格来讲应该分为2部分：上车前、上车后。上车前的绕车一周学员需要注意观察车前、车后、车底状况，检查是不是有障碍物，不然一块步就挂科。

上车前的最后一步，是开车门前扭头向后看是不是有来车，确认安全，这一点绝对不要忘。

上车后确认车门关严→调整座椅+后视镜→系安全带→检查手刹是不是拉起，灯光是不是关闭。

灯光模拟

夜间灯光模拟试题，最易出错的就是：远近光灯切换、危险报警闪光灯、雾灯。一紧张就找不到灯光地方，惊慌失措弄错顺序。

灯光模拟的困难程度自17年改革后有所提高，灯光随机抽取，没固定顺序。想要不出错：熟知灯光地方、指令报完再操作。

起步操作

科三起步操作要做整套，这个口诀可以帮到你：

一踩二挂三转向灯，四喇叭五抬六放下刹

察看后镜向左打，起步就能加油啦！

假如起步路面有坡度，右脚在起步前段都要踩在脚刹上。等到离合过了半联动点，汽车有足够动力时再把脚刹松开，就能预防溜车了（手刹也有同样有哪些用途）。

直线行驶

直行跑偏是什么原因，无外乎：走神、参照物没选对、视线太近、右手换挡时左手使劲带秘方向。

直线行驶看上去简单，最忌走神。全神贯注投入考试，借助车道线和远方的路沿石作为参照物，视线放远。换挡时左手要握稳方向，切不可跟着使劲。假如发现方向有偏移，小幅微调。