自动档车给人的音响就是”傻瓜”车，踩油门就走，踩刹车就停。可你真的认知自动档车的驾驶办法吗?
1.限制启动
发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂商出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的地方，才能启动发动机。
2.借助N档启动
可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行。另外有哪些用途就是在行驶中忽然熄火时，可以在保证安全的状况下飞速将档位推至N档打火再启动发动机。
3.行驶中自由切换挡位
在行驶中可以自由地切换前进挡。这类挡位虽然限制能达到的最高端位，但只须挡位与速度匹配，就能自由切换;
4.驻车挂P挡
不少司机觉得，自动挡车的P挡可以代替手制动，因此在停车时将挡位挂在P挡就不拉手制动了，即便在坡上停车时也是如此。但事实上，P挡的确可作为手制动的辅助，但不可代替手制动。一方面，P挡采取的是发动机制动的方法，用手制动可以减轻发动机的重压;其次，一旦在P挡位设有些停车锁止机构失效时，不用手制动容易导致意料之外事故。因此，在自动挡车驻车时，还是应该用手制动。
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5.行驶中不可推入P挡
在汽车行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，必须要等汽车停稳后再做切换档位;
6.车子停稳后再挂入倒档
因为自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有肯定的惯性，不可以猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。
7.长期停车需要用手刹
长期停车不适用手刹会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡有什么区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不只用于停车，而且会帮助汽车制动。
8.等红灯时，到底应该用用N档还是D档
通常来讲，假如停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，假如停车时间非常短那就踩着刹车等就好了。
9.起步缓加油
驾驶自动挡车起步时不可以猛踩油门踏板，如此只能使转速增高而引起发动机的大声轰鸣与变速箱的磨损，致使燃油的浪费;而是应该缓慢加油门，使发动机转速均匀提升。行车速度提升后再轻轻松一下油门踏板，再继续加油门，如此汽行车速度度提升反而更快，汽车加速感觉也更顺畅。
10.别空挡滑行
一些司机驾驶手工挡车时习惯通过空挡滑行来省油，在开自动挡车的时候，也在红灯前或下坡时把自动变速杆放入空挡中滑行。其实如此会对自动挡车导致损害。由于此时汽车自动变速箱里的齿轮会在车轮带动下高速运转，在瞬间达到3000转/分钟，而由于变速箱油泵供油不足，齿轮容易由于得不到充分的润滑而烧蚀，也容易使自动变速箱油温过高而影响使用年限。所以自动挡车型切忌空挡滑行。
11.要了解收油
无论是自动挡车还是手工挡车,在公路上高速巡航都是需要加油的,但在市区开自动挡车和开手工挡车,其油门控制的办法是完全不相同的。无论多快或多慢,开手工挡都是要加着油来保持行车速度;但在市区开自动挡车,除去加速以外,大多数时间都要是收油的。在交通灯林立的市区假如像开手工挡车一样,快接近前车的时候才收油踩刹车,你的油耗和刹车皮的损耗肯定很紧急,坐你车的人也不会舒服到哪儿,甚至感觉你的驾驶技术实在是不敢恭维。因此,为了给自己省油、节省修理本钱;为了让其他人感觉你的驾驶技术娴熟;为了行车的舒适,开自动挡车在远远看到红灯后就已经可以收油了。
