高速公路上的部分隧道内或者附近，频发交通事故。作为高速公路的“特殊路段”，汽车通过隧道时，对驾驶员的生理、心理机能都会产生相应的影响，高速隧道为什么成为高速公路事故多发区。不少驾驶员都谈到了高速公路上隧道行车的危险，他们几乎每个人都亲眼目睹过隧道内发生的事故，大多数为追尾。

隧道是高速公路上最危险的路段之一，发生交通事故的比率较大。容易见到的交通事故有：追尾事故、与隧道壁挂擦事故、与侧方汽车刮碰等。

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工具/材料

高速隧道

步骤/办法

1：行驶在高速隧道时，不但有视觉上的影响，对驾驶员的生理和心理还会产生不利影响。汽车刚入隧道时，驾驶员忽然由明处进入暗处，双眼大约需要７至８秒钟的适应时间，即暗适应过程。在这个过程中，驾驶员双眼的灵敏度十分低，几乎是看不到任何东西的。同样，当汽车驶出隧道口时，因为环境明暗的第三变化，驾驶员又需要一个适应的过程，因为驾驶员视力的降低，因此隧道口处总是是事故的多发地址。

2：另外，汽车进入隧道后，驾驶员与外面环境隔绝，隧道两壁又离汽车非常近，在汽车前进中隧道两壁迅速向后流动，导致驾驶员强烈的速度感觉，感觉汽车开得飞快，对行车速度、行车间距估计不准，容易引发追尾碰撞事故。同时，当汽车刚驶出隧道口时，因为视线的开阔，驾驶员会对行车速度、行车间距估计产生错误的判断，常常误觉得自己行车速度较慢，与前车相距较远，再加之心情豁然开朗，总是会加速行驶，从而引发交通事故。

3：既然隧道内行车安全隐患突出，大家需要注意什么呢？记者采访了省高速交警支队柳林大队的事故民警。据他们介绍，第一是注意打开车灯，即便是白天，也应在隧道入口约５０米处，开启前照灯和示宽灯、尾灯，以便认清前车情况与引起后方汽车的主意；第二是在进入隧道前驾驶员应准时查询行车速度表，依据隧道口标志上规定的速度进行行车速度调整，同时注意汽车的装载高度能否安全通过；第三是进入隧道后，驾驶员应把注意力移到隧道的远处，不要看两侧隧道壁，防止强烈的速度感。同时注意维持行车间距。当时速为８０公里／小时时，行车间距为８０米以上；当时速为６０公里／小时时，行车间距为４０米以上；第四是隧道内严禁变更车道、超车，不适合鸣喇叭，以防噪声影响其他汽车行驶。驶出隧道前，要通过行车速度表确认行车速度，不可以凭直觉判断行车速度。学会好方向盘，以防隧道口处的横向风，引起汽车驶离行驶路线；第五是假如汽车在隧道内出现问题，只须汽车还能行驶，应尽量使汽车驶出隧道，严禁隧道内停车。

需要注意的地方

值得提醒的是，不止是隧道内潜藏危险，进入隧道口和刚出隧道口时都具备肯定的危险性，这个时候驾驶员需要做好筹备，延迟放松的心情，预防事故发生。