怎么样正确调整座椅

　　座椅调整的原理归根结底都是以这张人体舒适坐姿角度图而来，从图中大家可以轻松的看出身体各躯干间舒适角度的范围，每一个人身高体重不同，在实质调整座椅时仅需重点参考靠背角、肘关节、膝关节三个角度即可。根据座椅设计的特质，调整座椅时其实是有肯定的顺序的。通常推荐根据高低-靠背倾角-前后-头枕顺序进行调整。

　　第一步：调整座椅高低

　　适合的高度是获得好驾驶视线的首要条件，座椅调整时一般要将高度调整作为第一步，调整时需要保证头部与车顶至少留有一拳左右的距离。以免汽车颠簸时头部撞击到车顶。

　　第二步：调整座椅靠背

　　平时驾驶大家推荐的座椅靠背倾斜角度在100-110度，当靠背倾角超越110度后椎间盘重压会显著降低，对于没腰靠调整的汽车而言这是一个要紧的参考数据。调整完高度后不少用户习惯先调整座椅的前后，在调整靠背，原则上这没太大问题，只不过先确定靠背斜角度后，会更便捷调整座椅前后的适合距离。

　　调整小知识：垂直坐姿的状况下，当头枕与头部有2到3拳的距离时靠背角度大概为110度。

　　第三步：调整座椅前后

　　除特殊身高的人群外，座椅太靠前或靠后都是不正确的，座椅太靠前四肢活动空间会降低，肘关节和膝关节处于极度弯曲状况，腰部肌肉长期处于紧张状况，易导致肌肉酸痛，而座椅太靠后必然会增加躯体前倾，增加腰间盘的重压，易引起腰间盘突出并引发肌肉疲劳性损伤。

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　　调整的小知识：确保右脚全力踩下刹车后，腿膝关节依旧呈自然的微微弯曲状况，膝关节的角度不要超出舒适坐姿角度图的推荐范围即可。

　　这个过程中可以顺便将方向盘调整到合适我们的角度，调整的原则是手握九点地方时，手臂能维持舒适的弯曲角度，这个角度通常在90-120度之间。配合方向盘的调整可以最后确定舒适的驾姿，获得明确的车内/外视线。

　　怎么样调节拥有腿部支撑功能的座椅

　　主流车型的座椅深度基本能满足大多数人的需要，不过万事都有特例，不少用户都曾反应过我们的汽车座椅进深短，致使腿部支撑不足。为此不少豪华车型还贴心的设计了腿部支撑功能，驾驶者可结合我们的实质状况调节座椅对腿部的支撑。

　　这里需要说明的是调节过程中千万不要以为将大腿全部放到座椅上就是最舒服的，大腿下表面处有大动脉及很多神经系统，特别对膝关节附近的大腿肌肉来讲不适合承受重压，因此腿部支撑调节到大腿至臀部全长的3/4比较合适。

　　第四部：调整头枕地方

　　最后不要忘记大家的头枕，之前大家过去反复提及过汽车遭到撞击，头部会因惯性瞬间反向冲击头枕，头枕地方过高或过低都会对头颈导致不同程度的伤害。

　　调整小知识：头枕高度应该调整至与头部平齐，也就是头枕中间柔软部位与眉毛或耳廓上沿平齐 ，如此当汽车遭到剧烈撞击的时候，头枕保护头部和颈椎有哪些用途才能最大化的得到体现。头枕拥有前后调节的功能时，应本着头部与头枕的间距尽量的小的原则，距离越小头枕起到的缓冲保护用途就越大。

　　以上便是驾驶证网我们带来的座椅调整的基本内容，座椅虽然看上去一般但其中涉及的知识和原理其实并不简单，知道点这方面的常识可以为大家平时用车积累