把方向盘看成钟表盘面，正确的手势左手握在9、十时之间，右手握在3、四时之间，在发生碰撞时，如此的姿势更有益于支撑身体。假如只用四指握住方向盘，大拇指挑起贴在方向盘上，当车轮撞到石头或高台阶时，前轮有时会忽然转向一侧，带动前轮迅速旋转，就大概将拇指优惠。
双眼要到处看。小白上路后，全部精力都集中在正前方，生怕撞到前面的车。其实，除去注意前车的动向外，还要充分借助车上的三块反光镜，随时察看、知道侧面和后面来车的地方、行车速度。踩刹车前，看一下中间的后视镜，后车是不是跟车太近，是不是需要轻踩刹车、亮起刹车灯提醒后车注意。
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还要身体满座椅。不少小白由于车感差，为了看到车头，就尽可能将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车;还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，使用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。正确的做法是，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。有科学实验表明，这个角度最符合人体工程学，身体不容易疲劳;再将身体靠紧座椅的靠背，将座椅坐满、坐实;然后将腕关节搭在方向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能维持弯曲。
