1、内轮差

所谓内轮差，就是汽车在转弯时，前后轮的半径之差。内轮差的大小与方向量的大小和汽车轴距的长短有关，方向盘打的越少，内轮差越小，方向盘打的越多，则内轮差越大，汽车的轴距越长，则内轮差越大。譬如长城皮卡车，将方向盘打死时，内轮差在1米左右。所以，你若是向左转弯时，你左侧的前轮，需要离开左侧的路边1米以上，不然，你车的左后轮就会掉到沟里，你车的左侧就会碰擦障碍物、碰擦其他人的汽车。同理，你若是向右转弯时，你右侧的前轮，需要离开右侧的路边1米以上。

2、后悬外移

后悬外移：后悬，即汽车后轴未来的车箱部分，它在转弯时的转弯半径，要大于前后轮，汽车后轴未来的车箱部分越长，则后悬外移越大。倘若，你车的左侧还停着一辆车，并离你的车较近，当你的车在刚起步时，就不可以向右打方向过多，不然，你车的左后角就要碰擦你左侧的车。在倒车时，你若是需要向左打方向，你就需要考虑到你车头的右侧有无汽车或其它障碍物。不然，你就得付出代价哦!