制动的正常效能，应使行驶的汽车按需要减速或停车。这种交通是经过制动系各装置的正常用途相互协调达成的。当其中有一环节出现问题，不可以正常地用途时，便会对行车安全构成不同程度的威胁。其中主如果制动失效、制动距离过长、制动跑偏和侧滑。

图片

步骤/办法

1：问题现象：踩制动踏板，踏板不升高，无阻力。

判断缘由：检查制动液是不是缺失；制动分泵、管路及接头处是不是漏油；总泵、分泵零部件是不是损毁。

2：问题现象：制动踏板踩到底，制动成效不好；连续制动，成效无改变，且踏板渐渐升高。

判断缘由：制动系统内混有气体。

3：问题现象：连续踩制动，踏板回位升高，制动成效有改变。

判断缘由：摩擦片与制动鼓间隙过大。

4：问题现象：连续踩制动，踏板地方升高，并有下沉感。

判断缘由：漏油。

5：问题现象：踏板地方非常低；再踏，地方不可以升高，感觉发硬。

判断缘由：总泵堵塞。

6：问题现象：踏板高度正常，不软不下沉，但制动成效不好。

判断缘由：摩擦片与制动鼓间隙过大或有油污。

7：问题现象：制动跑偏。

驾驶证网(JIAZHAO.COM)

判断缘由：车向左偏斜，则为右车轮制动不灵，反之亦然。

8：问题现象：车行驶一段里程，制动鼓发热。

判断缘由：检查制动总泵、制动分泵或管路。

9：问题现象：制动踏板自由行程过校。

处置办法：需调整。

10：问题现象：制动液液面回升缓慢。