1、越级减挡有哪些用途

　　在平时驾驶中，遇见冰雪道路或泥泞路面与制动失灵的状况下，果断采取越级减档手段，可以较好地起到预防汽车横滑，减少行车速度，保证安全之目的。另外在汽车行驶中若遇见阻力增大，行车速度突然减少，原来的档位很难提供足够的牵引力或前方遇见突然变化的状况时，也需要进行越级减档。越级减档与逐级减档不同，越级减档通常均在下坡、高速行驶时，在高速档(五档)与中速档(三挡)、高速档与低速档(二档、一档)之间进行。

　　2、越级减档带来的不利影响

　　越级减档，一般对汽车的技术情况会有明显的不利影响。逐级减档和越级减档，二者通过比较证明，后者燃油消耗较大，通常则超耗25%左右。同时发动机怠速不稳，卸下火花塞察看电极，积炭过多，工作不正常。发动机低速时气门有明显的异响声，排气管听到突突声，还会出现异常气味。润滑油消耗量增加，关闭点火开关不容易熄灭，发动机熄火后又不容易启动等现象。汽车行驶在4万公里左右时，拆检发动机，通常可发现气门推杆弯曲，甚至大小轴瓦合金剥落，明显地缩短了汽车的用法寿命。

　　3、越级减档操作办法的改变

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　　为改变汽车在越级减档时的各部机件紧急磨损和燃油消耗，在进行越级减档时，第一，要在稳、准上下功夫，达到操作平顺之目的。加减档应多在高速档进行。由于5、四档加减操作比中低速档平稳性要好，容易操作。不容易因离合器与加速踏板配合不当，选择档位不正确而引起汽车突发性地向前冲动，使离合器与传动机件遭到冲击损伤。其二，要在熟练上下功夫。