对于开车来讲，汽车轮胎轮胎气压是十分应该注意的一项，依据天气的变化，调整汽车汽车轮胎轮胎气压是必不可少的。目前，天气愈加热了，马上进入酷热的季节，那样对于汽车轮胎轮胎气压该往上调还是往下调呢。由我来对你说：

　　通常用户都有个习惯思维就是，夏季气温高，热胀冷缩，汽车轮胎的重压一定比冬季高，受热容易爆胎，所以应该往低里调。也有人指出，假如减少轮胎气压，汽车轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温会急剧升高，汽车轮胎变软，强度急剧降低。这样的情况下，假如汽车高速行驶，就可能致使爆胎。

　　大家来做个剖析，减少轮胎气压，会带来两个后果，一是磨胎，汽车轮胎寿命会缩短;二是油耗会增加。夏天因为天气较热，尤其是在高速上行驶，时速达到100~120码时，胎面温度将达到80℃，甚至会超越100℃，内部重压会增高。

　　而至于增大轮胎气压，唯一用处是减少油耗。可是，增大轮胎气压除去可能爆胎外，还会带来不少不利原因，譬如刹车距离增加，对安全行驶不利。

　　轿车汽车轮胎的轮胎气压值，通常在2.3~2.8BAR，只须在这个范围内，都是安全的。不过夏季气温高，汽车开动将来，本来在正常值范围内的轮胎气压，实质或许会上升到3.0BAR以上。所以，夏季应在正常轮胎气压范围内取偏低的轮胎气压值，2.3~2.5BAR之间做合适。

　　不少小白甚至老手都非常纳闷：我的汽车轮胎压多少是正常?哪儿才能查到?其实，除去说明书外，每一辆车上都会注明标准轮胎气压值，大多数车友都没去注意这个轮胎气压数值所标示的地方。这个需要花点时间去找一下。大多数车会贴在驾驶室门上，也有的车会在后车门上，还有的车标注在油箱盖内。

　　在正常状况下，用户都要每一个月检查一次轮胎气压。有的用户工作很繁忙，常常会忘了按期检查，那样最省心的方法还是随时监控轮胎气压监测器的数值，一些高端的轿车原厂配备了轮胎气压监测器，用汽车刹车系统上的速度传感器来比较四只汽车轮胎的转动次数，它的原理是，假如其中一只汽车轮胎轮胎气压较低，这只汽车轮胎的转动速度必然会比较快，通过车载电脑的计算，便可以得知汽车轮胎的泄压情况。但缺点是没办法做到4个汽车轮胎轮胎气压的实时显示。

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　　没配置轮胎气压监测器的轿车，则应该购买直接式轮胎气压监测系统，如铁将军轮胎气压监测器，一清二楚的体现轮胎气压数值，实时的监测汽车轮胎的重压和温度，当数值有变化，汽车轮胎出现漏气、轮胎气压过高或过低、温度过高等异常状况，终端会自动报警，那样也能确保汽车轮胎可以准时的得到挽救，也最大程度的减少了行车安全上面的风险。而目前轮胎气压监测器也非常便利，最新的外置式是可以通过接收器收发蓝牙信号与手机打造连接，直观体现轮胎气压数据。

　　汽车汽车轮胎轮胎气压是非常重要的，假如没伴随天气对轮胎气压进行调整，比较容易形成爆胎的害处。这样的情况对于驾驶员是十分危险的事情。轮胎气压该如何调整?大伙可以参考以上内容进行调整。