因为自动挡汽车操困难程度较低，驾驶便捷的特质，深受广大用户的喜欢。现在，自动挡的汽车愈加多，市场上各式各样的自动挡汽车是愈加多，选择和购买自动挡汽车的人也愈加多。那样到底是手工挡的车好，还是自动挡的车好呢?开手工挡的车到底应该注意什么呢?

　　可事实上手工挡的汽车也以其价格较低、问题率低与驾驶乐趣高等优点，吸引了另一部分用户的喜欢。虽然我们不太懂车，但每次想到自己在驾校学车开手工挡时的样子，感觉自己就像电影里的赛车手一样最帅~

　　可是喜欢归喜欢，假如由于缺少对手工挡汽车的认知，而使我们的爱车出现了损毁，那可就真的是哑巴吃黄连了。

　　第一，将手工挡汽车长期置于半离合状况，无疑是对汽车最大的损害。

　　有的用户在开车的过程中喜欢用左脚一直踩着离合，想以此来更好地控制汽车。却不知，这做法比较容易损害离合片。尤其是在行车速度提起来之后，长期踩着离合踏板，会让离合片磨损得特别快。当年学车的时候也犯过这种错误，挨了教练的一顿教会之后才了解其中的道理。

　　手工挡汽车

　　不少新司机看见坑坑洼洼的路也从来不减速，直接开过，这样的情况不足为奇。减震器、弹簧、悬挂，这类零部件虽然大家平常极少见，但它们也是汽车的易损部件。看到坑坑洼洼的路面时提前把行车速度降下来，而不要硬生生地直接让汽车冲过去。如此对这类零部件也是一个降低损害的办法。不然，可能哪一次，汽车的减震器或弹簧就不再配合你的操作了。

　　除此之外，离合器与油门、档位之间的配合既是乐趣也是难题，有的人在开手工挡汽车的过程中，还有没使离合器完全离别就换挡。因此在平常开车时大家总可以看到，有的心急的用户在离合没完全踩下去时就急着挂挡，如此不但使挡位很难准确挂入，而且长久下去，对手工挡车型的变速箱是非常大的一种损伤。

　　有经验的老司机表示，在控制行车速度时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。特别是下坡时让发动机制动，对发动机伤害非常大。所以，不要踩着制动下坡，如此可以保护刹车片。汽车起步前，千万不要忘记放手制动。方向盘转动角度过大其实也会对车产生肯定的损害。由于方向盘常常用，驾驶员在打方向时，当打到头时回一点，不要让帮助泵长期处于一种绷紧的状况，或有利于延长帮助泵的寿命。

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