每位进入驾校学习的学员都期望自己在考试中一次通过，考取驾驶证，如此为日后开车上路也打造了充足的自信。若是经过几次考试才合格的学员，必不可少会有心理阴影，即便拿到驾驶证上路驾驶时也是战战兢兢。

所以，每位学员在训练的时候都要认真专心，当然除去学习习惯要端正以外，训练的办法和技巧更要紧。本期向你介绍考试项目一次通过的几个小技巧，期望能对正在学车的准驾驶员有所帮助。

步骤/办法

1：桩考

小李告诉记者，尽管他目前自己心里非常了解存在的问题（譬如打方向慢、而且容易用方向盘的转动角度来确定车轮的地方，有时比较容易判断失误，致使撞杆等），也听教练讲了正确的办法是什么，但一上车训练，就犯错误。

2：定点坡起

在北京某驾校的路考训练场，定点坡起的训练场地分大、小两个坡，一些训练汽车在此进行定点坡起项目的训练。记者看到不少学员都不同程度地存在溜车的现象。王先生告诉记者，他首次训练的时候熄了不少次火。

3：侧方停车

在某驾校的教练场，侧方停车的训练场地上等待训练的汽车排着长长的队。有些学员小心翼翼地进行着操作，最后还是会导致汽车的左方（右方）或后方出线。 学员通病：回方向的机会学会不好。

4：限速通过限宽门

限速通过限宽门的项目考试需要是在7米宽的道路上共设三道限宽门，间距为3倍车长，1门、3门为同一水平位，2门交错一个车宽地方。需要汽车以高于20公里/小时的速度从三门之间穿过，不能擦碰两侧的悬杆。

这项课目事实上也在考核学员对车的控制能力。在实质中，不少学员在刚刚训练的时候都觉得以20公里/小时的速度通过有的快，比较容易就擦碰到两侧的悬杆。

5：直角转弯

杨先生刚刚顺利通过桩考，开始了路考项目的训练。遇见直角转弯的项目，杨先生一直出现小问题，不可以顺利完成。

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