跟车时的刹车方法

跟车时刹用户要目的是与前车维持安全的距离，也可以说是维持与前车基本一样的行车速度。所以跟车时刹车方法的重要是缓踩刹车踏板，踩下的力度缓慢持续加强，踩下的速度要依据前车减速的快慢进行调整。

跟车时踩刹车的机会是当看到前车刹车时随即跟随刹车，当刹到与前车的速度基本一样时维持一下刹车踏板地方，然后再察看前车的速度变化，假如前车继续刹车，则你也要跟着刹车；假如前车的速度不再降低，你此时要缓慢松开刹车踏板，加速前行，继续与前车维持同样的行车速度。对于手工挡的车在刹车减速后应该注意车身的抖动和行车速度的变化，准时降挡维持汽车行驶平稳，提升驾乘的舒适性。

这里需要提醒大伙的是，除去要察看前车的刹车外，还应该注意前车的前方汽车动态。假如发现前车的前方汽车有刹车行为，把右脚放到刹车踏板上，随时筹备踩下。如此做可以预防因为前车刹车滞后而致使的连环追尾。另外有的司机跟车是习惯时不时把脚放在刹车踏板上，这个习惯非常不好，由于只须把脚放在刹车踏板上，不管踩没踩刹车灯都会亮起，后车看到后通常会减速，这种非必须的减速会减少整体车流的速度，致使交通效率的降低。

若是比较拥堵的路况，这个时候通常都是半联动轻带刹车，或者是半联动轻带油门，通过两个踏板的联动，来组合成你所需要的动力和你所需要的行车速度。但别长期维持离合器的半联动，如此会致使离合器寿命大大减少。

山路刹车方法

山路行车刹车是需要的。山路多弯路，同时上下坡的路况比较多。在弯路的时候，要遵循入弯前刹车，一般减速至30-40km/h即可。缓慢入弯后加速出弯。弯路上刹车的同时要打方向，顺着山势和弯度随时调整车身材态。不可以猛踩刹车，尤其是外侧车道的汽车，以免车身失去控制，坠入山谷。

上坡的时候对于手工挡的车通常要先降挡，以便获得足够的驱动力。上坡路刹车的机会与平路上差不多，但因为车身重量带来的减速用途，制动力比平路行驶要稍小一些。不过山路行车要更注意与前车的距离，要比平路时稍稍增大车距。

山路上坡刹车同样要缓踩刹车，要比平路行车更缓一些，但松开刹车踏板的速度要比平路快，如此才能保证行车速度不会过度降低。手工挡的车型因为行车速度过快降低比较容易致使档位不适合的状况，过低的档位会使车身抖动，因此山路刹车后应该注意准时换挡，假如你手比较潮，要么多训练，要么干脆买自动档。

相比较而言，山路下坡制动就复杂一些了。由于不但要用刹车系统，还要借助发动机制动。这里比较重要的地方就是下坡的初期不可以飞速升至高端，如此才能借助发动机制动。另外，下坡时尤其是长坡不要长期踩刹车，如此容易致使刹车盘和片过热，导致制动效能降低，为了预防这一点，使用低档位下坡是需要的，通常来讲使用3-4挡就能了。对于自动档的车，因为没有手工换挡的问题，所以不可以人为强制使用低档，此时要做的是下坡初期不可以加油或者缓加油，维持行车速度缓慢增加，必要时使用点刹控制一下行车速度。

有一点需要特别提醒的是，开手工挡车的千万不要在下坡时挂入空档，如此做是非常危险的。由于在失去动力的状况下，汽车的机动性大优惠扣，一旦出现紧急状况，非常难飞速调整车身材态避险。

刹车至平稳停车的方法

刹车至平稳停车是常常遇见的状况，譬如在红灯前，正常停车等状况。假如你坐过还未学会刹车方法的小白开的车，他刹车的时候你必然会感觉非常不舒服。由于他们总是会比较生硬的刹车，停车的时候因为制动力较大，车比较容易发生点头和耸车的状况，而此时坐在车里面的人也会跟着身体前倾，常常这样会非常不舒服。

其实这个现象不难防止，但需要不断探索和训练。要想做到平稳停车，在刹车距离足够的状况下，刹车的时候要缓慢持续踩下刹车踏板，当车身趋于停下的时候，要缓慢抬升刹车踏板，直到停稳时完全松开。因为制动力是持续的减小，所以车身会达成平稳停下，而不会出现点头的状况。当然，假如制动距离不够长，那样初始刹车的时候要深踩踏板，并维持一会儿，此时车内驾乘职员可能会身体微微前倾，假如做到能让身体缓慢落回靠背，那样也是可以同意的。要做到这一点，同样要使用缓缓松开刹车踏板的方法，直到车身停稳时才完全松开踏板。

其实说起来容易，能做到上面说的缓慢松开踏板平稳停车，不但需要多多训练，而且需要克服肯定的心理障碍，那就是不少人怕刹不住撞到前车或其他障碍物，尤其是在前面有车的状况下。棒棒的训练办法是在一段平路上放置一个桩桶之类不怕撞，而且即使撞上了一不会对车有损毁的物品做参照物。反复训练之后就会比较容易学会了这一方法了，下面上路的时候就需要克服怕撞前车的心理，要相信你的技术。

紧急状况的刹车方法

开车时哪个也不想遇见紧急状况，但这事是不以个人意志为转移的。倘若你遇见以下两种状况你会如何解决，一是你正在正常跟车，前车忽然急刹车停下；二是你正在开车前面忽然并过一辆车或者闯过一辆自行车。假如你遇见这类状况之后惊慌失措，头脑一片空白，指望上天保佑，那样你错了，由于这类状况下，假如你不采取紧急刹车或紧急避让，事故发生几乎是难免的！

如何解决才大概防止呢？那就是要重刹，同时还要筹备紧急并线。所谓重刹就是飞速把刹车踏板踩到底，让车飞速减速，甚至停下。你可能感觉这个动作非常简单，其实也的确不复杂，但最重要的是你要够狠，要真的做到把刹车踩到底，不少人因为潜意识里的惧怕办不到如此，所以需要多次训练克服这一心理障碍。

另外还有一个非常重要的地方，那就是不要光顾着踩刹车而忘记了他们向盘的控制。不少人一刹那的头脑空白非常大程度上就是忘记了对车的控制，重视紧急状况下的刹车就是要通过联系填补你那瞬间的头脑空白，由于零点几秒的时间你若是有效作为就很大概防止一场交通事故。假如通过重刹可以让车在障碍物前停下固然好，假如真的不可以，那你就要考虑能否避让。紧急避让也就是制动并线，要点是在重刹的同时打方向，绕开障碍物，并线到旁边的车道。