在汽车的用法与行驶过程中，有不少不正确的操作致使汽车问题，汽车也会出现不少问题，假如没正确的操作与处置，会给汽车带来不可留住的损害。
夏天需要热车吗
驾驶证网(JIAZHAO.COM)
夏天、冬天都需要热车，冬天的预热时间要比夏天长一些。发动机经过一夜的静置，各摩擦面上的润滑油已经基本消失，失去了油膜保护;低温促进润滑油的黏度增大，附着力和流动性变差，增加了发动机启动时的阻力。此时行车，会加强发动机的负荷，增加非必须的磨损。权威机构的研究表明，发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以降低这种磨损，从而延长发动机的用法寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性，只有在正常的工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，维持最好的工作状况。
夏天热车的正确办法
在大部分人的观念中，一直认为一大早(或长期未用车)要用车时，在发动车子将来以怠速原地热车，等个三五分钟再上路，如此对车最有益。但事实上热车的正确办法并不是这样。
原地热车时驾驶切忌猛踩油门， 正确方法应以低转速缓慢行驶。怠速原地热车实在没必要,由于成效有限，反而还浪费汽油和时间(再加上污染空气)。且引擎怠速空转时汽油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形，更伤害引擎。
因此，正确的热车办法，应该是在发动后30秒至一分钟后上路。但此时千万勿以高转速行驶，应维持在低行车速度，引擎转速以低于3000~3500转为限。通常维持2000转。不然逞一时之快，引擎及变速箱所遭到的激烈磨损可是没办法复原的。待引擎温度上升至正常工作温度后，再恢复个人习惯之开车办法即可。
