汽油机汽车高速断火是什么原因不少。总结起来，主要有以下几种，只须判断准确，并不难排除：(1)．分电器中的断电器活动触点臂弹簧过软，导致高速时触点闭合迟缓或不可以闭合。在这样的情况下，点火线圈一次侧电流降低或不可以导通，二次侧高压不足或不可以产生高压，从而致使断火。(2)．分电器轴承磨损过甚。轴承磨损松旷后，触点间隙变动，加之在高速时分电器轴摆动剧烈，都直接影响高压火花的产生，因此导致高速断火。(3)．断电器凸轮的个别棱角磨损过甚。在高速时凸轮不可以顶开触点，个别缸因无高压电而断火。(4)．断电器触点接触面偏斜。因为接触电阻增加，高速时高压电电压不足而断火。(5)．电容器性能差或搭铁不好的。因为触点火花加大，磁场消失减慢，且消耗了一部分电磁能量，故点火线圈二次侧高压减弱(特别在高速时)由此引起断火。(6)．点火线圈型号与汽车发动机不匹配。汽车发动机需要的点火电压较高，假如点火线圈产生的高压电难以满足点火需要，高速时就易断火。(7)．点火线圈一次侧电路中的附加电阻失效。正常状况下，当发动机高速工作时，附加电阻因通电时间短而温度减少，电阻降低，点火线圈一次侧电流相对较大，二次侧电压仍能维持足够的高压。若附加电阻失效，因为高速时点火性能变差而易断火。(8)．断电器角点铆接松动或支架固定螺钉松动，发动机高速动转时，触点间隙变化无常，时)大时小，除触点易烧蚀外，高速时还易断火。

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