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太原:禁止出租车司机在开车过程中用打车软件

   日期:2023-10-14     来源:www.rh7q.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:太原:禁止出租车司机在开车过程中用打车软件  驾驶证网3月5日讯 摘要:《科学均衡调配用公共资源——对“打车软件”无序用问题的考虑》一文刊发后,引起了太原有关部门的高度看重。3月4日,市客运办准时发布《关于规范出租汽车驾驶员用打车软件的公告》,明确了打车软件用过程中的4项需要。  近几个月来,“嘀嘀打车”“快的打车”两大打车软件“火拼”持续升温。打车软件的用法让不少乘客和出租车司机尝到了甜头。

  太原:禁止出租车司机在开车过程中用打车软件

  驾驶证网3月5日讯 摘要:《科学均衡调配用公共资源——对“打车软件”无序用问题的考虑》一文刊发后,引起了太原有关部门的高度看重。3月4日,市客运办准时发布《关于规范出租汽车驾驶员用打车软件的公告》,明确了打车软件用过程中的4项需要。

  近几个月来,“嘀嘀打车”“快的打车”两大打车软件“火拼”持续升温。打车软件的用法让不少乘客和出租车司机尝到了甜头。为了收买乘客和司机,“嘀嘀打车”和“快的打车”对这两个群体都提供了打折条件。但伴随用打车软件的人愈加多,过去被叫做“打车利器”的打车软件也开始暴露出很多问题,如运营方补贴大战“白热化”、软件系统崩溃、肆意抢单、因行车中浏览软件信息导致交通事故频发、议价拒载违规行为增多等。好像打车软件的出现并没解决“打车难”这个根本性问题,在一定量上反而加剧了“打车难”的现象。在指出打车软件用过程中出现很多问题的同时,本报在《科学均衡调配用公共资源》报道中呼吁,每一项新技术的应用在提高效率的同时,也应考虑社会效益,健全相应的规范。打车软件的应用虽是市场行为,也应通过规范健全承担起维护社会稳定、均衡社会公共资源的配置与用、提高社会公德与个人品行等社会责任。

  “打车软件推出后,大家一直察看市场及社会各界的反应。依据媒体报道和市场的反馈信息,大家拟定颁布了有关政策。”市客运办有关负责人表示。我市颁布的关于打车软件的4项政策是:禁止出租车驾驶员在开车过程中用打车软件,不能接打电话和操作手机,以确保出租汽车营运安全和乘客乘车安全;出租车驾驶员在营运中要严格根据计价器显示金额收费,任何形式的加价行为均属议价;出租车驾驶员用打车软件接单后,前往接乘客途中应将营运标志灯置于“中止”状况,对营运标志灯处于“空车”状况而乘客招车不拉的,一律视为拒载;未获得客运出租汽车经营资格的,不能从事客运出租经营,借助打车软件从事出租车营运的社会汽车均是非法营运。该负责人表示,将准时依据打车软件用过程中出现的新问题,准时跟进有关政策。

  违反上述4项规定,一经查实,市客运办将严格根据《太原客运出租汽车服务管理条例》有关规定予以严处。市客运办有关负责人表示,欢迎广大乘客通过视频、录音、照片等方法,向市客运办投诉举报打车软件用中存在的问题。监督电话:3031188、3031311。

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