一段时间以来，平台中有关在多少发动机转速(或多少行车速度)换档的讨论比较多，我是今年1月13日买的vela1.5mt，当然也很关心适合的换档机会，也在平台中发帖子请教过班长和各位dx们。但各方面的建议好象相差较大，可以总结为如下什么时间：（1）一档起步，车动挂二档走，加油门走起来换三挡，速度提上来换四档。------老职业驾驶员的看法与操作习惯（并不关注发动机转速，通常车动起来立即挂2档，加油到20公里/小时速度换3档，30-35公里/小时速度换4档，50公里/小时速度换5档）。（2）一档起步，10公里/小时以上速度换2档，加油到25-30公里/小时以上速度换3档，35-40公里/小时以上速度换4档，60公里/小时速度换5档------依据发动机的声音判断换档，高于以上速度换档的成效是换档前踩油门加速的发动机声音将骤然变的轰鸣起来而不平顺。（3）发动机转速达到2000-2500转甚至3000转换档------平台上常见的看法，觉得可以保护发动机，也觉得前面的两种做法拖档（我特意查阅了“爱卡网的在线专家----天津一汽的北京某修理站的副站长的4次在线答疑问的文稿，他的专家看法是要2500转换档，低档高速废油但保护发动机，倡导2500转换档）。这种看法对吗？为此，我特地电话请教了天津一汽售后服务中心的有关职员，并通过他们获得了天津一汽负责发动机技术的专业部门的电话，并进行了电话咨询，现将获得的咨询结果与我本人的驾驶感受向大伙汇报交流一下：依据 天津一汽负责发动机技术的专业部门022-28010616张工的电话介绍概要交流，在正常状况下，2000转甚至2500转换档是不适合的（当然你速度上到从4档换5档时另当别论），通常市内行车的换档转速正常在1000-1200转，不可能达到2500转，2500转的速度足以跑到60公里/小时的速度，过大地轰油门反而对发动机不好，当然现实状况确实存在喜欢急加油加速的人的车跑了一段时间将来好象比一些不喜欢急加油加速的车更容易提速的情况，他们现象地称为车随人变或车在渐渐地适应开车的人，但着并不可以说是乎更容易提速的车的发动机保护的好。我汇报了我一个人的驾驶习惯（一档起步，6-10公里/小时以上速度换2档，加油到30公里/小时以上速度换3档，40公里/小时以上速度换4档，60公里/小时速度换5档-----但转速表1档在900转、2档在1000-1200转、3档在1500转左右，从来也达不到2000转）他觉得没问题，只须行车平顺就好，没有看法（3）的说法。我还特别就好驶中的一个特别状况请教了张工。当行驶中遇见红灯放油门行车速度降低到25公里/小时速度，而前方变绿等可以加速时，该挂3档还是2档？事实上挂3档车可以提速行使但平台中都觉得拖档，而挂2档车子会铿一下速度反而被拖下来。张工回话：应该挂3档，但应稍缓一点加油提速，没必要挂2档，假如必须要挂2档又不铿一下，那就需要踩一下油门。但这没必要。总之，低档高速保护发动机的所谓专家说法没道理，而且费油。所谓的“拖档”是指低速时挂高速档，此时加油车子会有速度提不上去，立刻就有要熄火的铿一下的感觉，这才叫“拖档”。“铿车”不好，抢挂低速档又没踩油门不也同样铿车”。但张工同时也告诉我，我目前虽然可以不加油门用怠速1档起步，但这不正确，应该略给点油为好，当然假如堵车时一点点挪就无需了。以上是我获悉的比较权威的看法，特与vela车友们推荐。

驾驶证网【JiaZhao.COM】