相信不少朋友都在互联网上看到过上面这张图。可能不少小白和开惯了手工挡车型的司机朋友，对自动挡车型上的那些字母和数字不是非常知道，所以才会出现图片中这样的情况。下面大家就为这类朋友解析一下自动挡的挡位。

　　自动挡一般有以下几个挡位：

　　1.P挡：代表的是泊车挡，当汽车停车时需要把挡挂在P挡，包含关闭发动机停车和长期怠速停车。

　　2.R挡：代表的是倒挡，倒车时需要把挡挂在R挡上。

　　3.N挡：代表空挡，这与手工挡的空挡是一个意思，短期停车时可以挂在空挡上。

　　4.D挡：代表前进挡，挂在这个挡位上汽车就会前进，在这个挡位上，变速箱会依据汽车的速度和油门的状况在1至最高挡位之间自动切换。

　　5.S挡：代表运动模式，当挂在这个挡位上时，变速箱换挡机会会延迟，使挡位在高转速下维持更长的时间加强汽车动力，当然如此会更费油。

　　6.M挡：代表手工模式，一般会出目前手自一体车型上，当挡位挂在M挡时，换挡就需要司机自己手工来完成了，大家常常能看到手自一体车型的带换挡杆附近会出现 “+”“-”这两个符号，“+”号代表升挡，“-”号代表降挡，也有些车型用的是拨片换挡，地方在方向盘的下方，左右各一个。

　　7.数字挡：有的自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不一样的挡位限制，从上到下依次是：3代表挡位限制在1挡至3挡之间不会升至更高的挡位，可以在超车时用;2代表挡位限制在1挡和2挡之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位有哪些用途;1代表挡位限制在1挡，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时用。

　　8.L挡：表示低速挡，和上面说的数字挡“1”是一个意思，都是为了把挡位限制在最低挡，为了得到大扭矩而不升挡。

　　自动挡的挡位主要分为以上这几种，还有一些比较老的车型上会出现一些少见的挡位，譬如不少老款的日系车会有OD挡，但目前有这种挡位的车型已经极少了，所以大家在这里不做过多的介绍

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