这里所要说的技巧不是开车的技巧，由于驾驶是一件熟能生巧的事，没什么技巧可言。但在路线的选择上，对小白来讲却可以琢磨出很大的学问。俗话说，条条大路通罗马。在一般情况下，到达目的地的路线可能不止一条。 　　怎么样选择一条适合的路线对小白来讲是尤为重要的，下面就介绍几个选择最好行车路线的基本原则。

　　（1）选宽不选窄　在交通道路选择上，尽可能在较宽的道路上行驶，既可保留状况变化时的处置空间，又可以减少驾行车速度度的影响，维持行车速度较小变化，提升处置状况的安全保证。

　　（2）选平不选偏　汽车在偏坡路上行驶，会改变汽车的重心点，稳定性变差，极易导致汽车颠覆。当在雨天行驶时，偏坡路又极易导致车体侧滑。因此，汽车行驶在坡路上时要选平坡。假如条件难以满足，则要尽可能正向通过，变偏坡为正坡，努力维持车体的横向水平地方。

　　（3）选中不选侧　在乡间公路行驶时，行驶路线要居中，要维持在道路中央行驶。其好处是，当任何一侧出现状况，都有躲避绕行处置的空间。同时居中行驶可最大限度地削减路边障碍对行车的影响，便于集中精力驾驶。

　　（4）选缓不选急　当汽车进入弯道行驶时，假如道路较宽，对面又无来车时，为维持行驶行车速度不受太大影响，可以从弯道的内切点附近通过，如此既维持了行驶平稳，又维持了行驶行车速度。

　　（5）选硬不选软　松软的道路会增加汽车的行驶阻力，导致动力不足，不只使行驶行车速度减少，同时可能产生换挡误操作。通常来讲，靠道路中心经车轮反复碾压部分比较坚硬，靠道路边缘比较松软，特别是雨天行驶时。

　　（6）选水不选泥　汽车在有泥处通过时，车轮会沾满稀泥打滑。而在积水处行驶时，水可预防稀泥粘住车轮，维持与地面的附着咬合，保持汽车行进。切记汽车在水中不可行驶过快，以防车轮溅起水花导致电器部件短路而熄火。

　　（7）选旧不选新　处于泥泞路行驶状况时，为保证安全通过，路线选择要坚持选旧不选新，即选择原有些车辙路线行进，不要随便新辟路线。由于原有些车辙部位经车轮反复碾压，虽然车辙较深，但底部较硬，附着系数较高，通过的靠谱性较大。

　　（8）选直不选弯　汽车维持直线行驶是达成平衡运动的条件，直线行驶可以防止离心力的生成，提升行驶速度。需要汽车在行驶中除去由于道路的变化或其他状况影响以外，不可随便曲线行驶。在路线选择上应尽量使用较直的行车路线。

　　（9）选颠不选弯（载人时）　当汽车载人行驶时，汽车的曲线行驶会导致职员的晃动，增加不安全原因。另外，为了躲避地面状况而转向，使汽车驶向路的一侧，容易出现事故。因此，当汽车载人行驶时，注意不要随便转动方向盘，宁愿颠一下也尽可能少打方向盘做绕行。

　　（10）选弯不选颠（载货时）　当汽车载货行驶时，因为重量较重，且与汽车结为一体，假如出现颠跳，货物与车体产生共振，会使汽车底盘承重成倍增加，导致机件的损毁，因此载货不同于载人，要严格控制颠跳，对地面突出障碍尽可能采取转向绕行。转向时要做好行车速度配合，尽可能降低离心力的增大，以防形成新的危险原因。

　　行车路线的选择办法还有不少，如冬天行车中的选土不选雪、集镇行车的选静不选闹等等。只须抓住了有益于安全行车、有益于平稳通过、有益于各种复杂状况的处置、有益于机件的操作等原则，就能结合目前条件自然地作出科学、适当的路线选择。

来源：华商网-华商报

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