下面是几个假设实质状况：

　　状况一，前方800米是红灯需要停，那样，挂空挡的A车耗油0.02升，而带档B车耗油为0!这个时候挂空挡的车明显吃亏了。

　　状况二(用中高端)，A车滑了400米后，感到速度低于40，需要再加速，那样这400米耗油是0.01升,而带档B车只能滑200米就会感觉速度低于40了要加速，但前面的200米耗油为0，省下的油应对后200米，也就差不多0.01升左右。这样的情况空挡和挂档综合油耗差不多。

驾驶证网【jiazhao.COM】

　　状况三(用中低档)，城市拥挤道路，行车速度只能30左右甚至更低。这时，档位用不到中高端，而低档的带档滑行发动机阻力明显增大，这时带档滑行的距离与空挡可以滑行的距离比值，太小了，挂档省下的油就不足以弥补后续行程，这样的情况空挡就比挂档明显省油。

　　所以，纯粹从省油状况出发，可以参考我上面的三种状况，再做考虑。

　　当然，不可以纯粹从省油出发，还要考虑反复离合的磨损后果，更要考虑行车时的舒适和安全，再决定是不是空挡、带档。相信一个成熟的司机会熟练重复运用空挡、带档。只咬住空挡滑行或只咬住带档滑行的看法都是不成熟的!

　　另外，就如EQ特别强调的，为了安全，山路行驶决不挂空挡滑行!送给我这个油钱也不要。