现在愈加多的人考着c1驾照却买着自动档的汽车，其缘由是由于好开，那是毋庸置疑的。那样你们了解自动档车的操作方法与行车的操作方法吗?好的驾驶员能尽可能降低汽车的磨损来延长汽车的用法寿命，下面我就来跟大伙推荐自动档车的基本操作方法。
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1、发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂商出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的地方，才能启动发动机。假如变速杆在行驶挡位，诸如D、R等地方，发动机不可以启动。这一限制的目的是为了预防汽车与前后的物体发生碰撞。假如小白启动不了发动机，应该先检查一下是否挂错了挡。假如不是P或 者N挡，应该先调整过来，再启动车子;
2、借助N档启动的办法：当你汽车发动后，无需倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把档位推到N，再点火，之后挂入D档直接前行，如此可以防止在P档打火后，需要经过R档，使变速箱经过一次反向冲击!另外有哪些用途就是在行驶中忽然熄火时，可以在保证安全的状况下飞速将档位推至N档打火再启动发动机;
3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板， 车子就能慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。不然，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时假如司机反应不够，比较容易发生碰撞事故;
4、在汽车行驶过程中千万不可推入P档，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，必须要等汽车停稳后再做切换档位;
5、在行驶中可以自由地切换前进挡。这类挡位虽然限制能达到的最高端位，但只须挡位与速度匹配，就能自由切换;
6、行驶中切不可挂入N档滑行，由于自动变速箱内需要润滑，当行驶中把档位放在N上面时油泵是没办法正常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，导致彻底损毁!另外高速空档滑行也是很危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N档，倒没什么影响;
7、因为自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有肯定的惯性，不可以猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。汽车未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，需要熄火挂入P档才能抽出钥匙。不少人习惯停下来直接推到P档再熄火，拉手刹。细心的人会发现如此操作，熄火后一般汽车因路面不平会前后小小挪动一下，而这个时候P档变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这个时候的挪动会对变速齿轮导致一点冲击!正确的做法应该是：车进入停车地方后，踩住刹车将排挡杆拉到N档，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P档!当然这也是是对变速箱精益求精的保护;
8、等红灯时，到底应该用用N档还是D档，可以参考自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没损害，由于变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其用途是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起用途。所以踩住刹车等红灯也时没关系的，挂到N拉手刹也无妨。通常来讲，假如停车在半分钟以上你就挂入N拉手刹，假如停车时间非常短那就踩着刹车等就好了;
9、长期停车需要用手刹，不然会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡有什么区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不只用于停车，而且会帮助汽车制动，在停车后必须要将档位推到P档，切不挂在N档单单依赖手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该这样;
10、舍弃D档到底的习惯，正确地用档位就能完全克服动力不足。除D档外，还有D3、2、1档。市区行驶时，假如行车速度没办法超越60km/h，就要用低于D档的一个档位，如此可使加速凌厉，且防止积碳的产生;当行车速度超越60km/h将来，用D档行驶，不但省油，也不会有损加速性;在山路行驶时，则要依据状况用2档或1档，除去可以保持强劲的扭矩输出外，发动机刹车的成效更可以防止过度用脚刹，可以确保行车安全。自动档车的D档不拥有发动机刹车的功能，并会伴随下坡行车速度的增加不断向高速档位变换，使行车速度愈加快，需要不停地用脚刹来控制行车速度，比较容易让刹车因用过度而产生高热失效，这是很危险的。因此，驾驶自动档的汽车走长下坡路时，绝对不要用D档行驶，以防不测。
以上是我整理概要的关于自动挡车停车的正确步骤，期望各位用户可以看重起来，通常来讲，一个正确的操作动作能使我们的爱车使用年限增加，也会降低平常大家出行突发抛锚事故。
