科二练车的时候，想来各位学员都听过教练说这句话——行车速度别太快，开慢点。不少学员听得耳朵都起茧子了，但一直就不明所以。

其实，科二行车速度之所以不可以太快，是由于一快就容易出错。因为科二项目常见操作空间狭小，一旦行车速度过快，学员比较容易出现抓不准点位、错失打方向盘的理想机会、来不及注意观察调整等问题。这就是为何教练总会让学员行车速度慢一点。

点位容易偏差，错过理想点

在科目二考试中，因为场地大小有限，且规定考试过程中不可以随便停车，因此一旦学员将行车速度放快，当车子驶到需要正确点位的地方时，行车速度太快的状况下，点位一闪而过，学员非常难找到理想的点位地方，从而产生偏差。

科目二的大多数项目，都有特定的点位。学员如果是想顺利通过考试，还是尽可能将行车速度放慢，慢慢行驶到目的点位，如此操作会愈加稳当。

打方向晚一步，产生距离差

学员在打死方向盘时是需要几秒钟的时间的，当行车速度过快的状况下，学员方向打到一半时就已经错过了理想打方向的机会。

在操作某些项目的时候，没办法一步到位，因此学员就需要慢调车身，防止出现汽车压线的状况，并且慢慢将它调整至“完满”状况，尽可能不被扣分。同时，错过良机之后，学员的心理状况也会“崩溃”，没办法进行后续操作。

缺少察看时间，反应不过来

一旦行车速度过快，学员的察看时间就会相应缩短，比较容易出现察看不充分的状况，从而致使操作失误，影响我们的得分。

以上，就是科二行车速度不可以太快的三个缘由。看完之后，假如你还是压不住行车速度，那样问题可能出在这几个方面：

01踩踏姿势

前脚掌为发力点，后脚跟着地，作为支撑点，与地面成45度，假如后脚跟悬空，双脚比较容易酸软，行车速度也非常难控制得好。

02穿平底鞋

练车时尽可能不穿厚底或高跟的鞋子，鞋底太高没办法灵敏锐遭到离合器的高低变化，舒适的平底鞋更有益于长期练车，考试本就容易紧张，假如由于细节问题而挂科就得不偿失。

03找半联动

缓抬离合时，当车身开始抖动或者转速表降低，就是半联动状况；坡道定点起步抬离合至半联动后，要稳住离合让车缓缓爬坡上去，假如车子后溜就稍微再抬点离合。

学会了这几个方面，科目二就容易多了，假如还没有学了解，可以去元贝驾考查询科二教学视频！