据调查，大多数人还停留在只能开关窗以用来换气的阶段。说句掏心窝子的话，车窗的用法是有方法的，用不好可是会干扰驾驶安全的呢，需要要引起看重!

大家平时的汽车一般都具备4个车窗，高配的车还有天窗。如何才能适当的开启这类车窗及开启的角度，那可就是一门小学问了。

哪种开窗组合能达到最佳通风成效?哪种开窗组合可有效降噪?哪种开窗可迅速除去车内异味?还有不少司机不了解呢?

单侧车窗留一条缝隙(前或后)：排烟雾!

不少“烟鬼”在开车时仍烟不离手：开长途的时候抽烟是为了提升注意力，堵车的时候抽烟是为了减轻烦躁的情绪，等红绿灯的时候抽烟是为了打发时间……如此，车内就会有难闻的烟味，司机将一侧的车窗开一条缝隙，如此二手烟散的更快，也不会吹到后方的乘客，无疑是成效最好的了!不过，小i建议用户，行驶中吸烟是非常影响开车安全的，而且在车内抽烟害人害己、伤财伤身，可致使肺功能降低、急性中耳炎等疾病，用户最好不要在车内抽烟，特别有孩子和老人的时候!

同时开前后对角车窗：降噪音!

夏天，车内热，想通风，可因为车噪、胎噪、路噪等各种声音交杂在一块，使得汽车在行驶时，车内并不安静，出现叫人烦躁的噪音，尤其是开窗时，大部分人是非常难容忍的。那开对角的就好了!将前后对角车窗打开，前窗进入的气流就会与后窗的气流相互用途，可以减少行车过程中的噪音，是种理想的通风方法。车友们目前就可尝试一下哦，绝对管用!

只关单侧前车窗：除异味!

在炎热的夏季，你会发觉车内的异味卷土重来，而在冬季的时候就消散不见，确实是让不少车友头疼，如此不止自己在车内坐着难受，假如有客人上车的话，也会感觉尴尬。这个时候，关单侧前窗，就是将驾驶员旁边的窗关上，打开另外3扇，如此空气流通就会很不平衡，空气移动也有了明显的方向性，合适迅速除车内的异味，不过，车内特别后排乘客会有明显迎风感。

开同侧两车窗：中高速行驶不安全!

同侧车窗一块儿开的状况下，气流会在同一侧直接灌入车内，这个时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如在行驶中再吹进一片树叶的话，那样力也是很大的，会有毁容的风险哦~。而且在高速行驶时，同侧车窗一块开，方向难把控，中高速行驶中不主张车友使用如此的通风方法，可隔段时间通风换气，切记不可长期。

只关单侧后车窗：通风柔和!

只关单侧后车窗会使车厢后排关闭车窗的一侧聚集很多空气，形成高压地区，此排风方法比较柔和，与只关单侧前车窗相比较，车内乘客不会有明显的迎风感，是一种很好的通风方法。

车窗全部开启：产生乱流，不使用!

有些车友觉得，4个车窗全打开是通风换气的最好方法!其实不然，这种方法会使得很多空气灌入车厢内，车内排气口的空气流量达到峰值，气流混乱，极限状况下可以倾覆车内质地较轻的小物件，导致肯定的行车安全，而且车内职员乘坐体验也不好，4个车窗全打开是不可取的。

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无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面，高速上开窗子性价比都不是那样的高。并且开空调的时候内外循环要学会好。保证车内的空气的循环。如此无论对人体，还是车子，才是一个最好的状况。