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汽车高速断火怎么样准时处置

   日期:2025-02-22     来源:www.kislmq.com    浏览:241    评论:0    
核心提示:汽油机汽车高速断火是什么原因不少。总结起来,主要有以下几种,只须判断准确,并不难排除。步骤/办法1:分电器中的断电器活动触点臂弹簧过软,导致高速时触点闭合迟缓或不可以闭合。在这样的情况下,点火线圈一次侧电流降低或不可以导通,二次侧高压不足或...

汽油机汽车高速断火是什么原因不少。总结起来,主要有以下几种,只须判断准确,并不难排除。

步骤/办法

1:分电器中的断电器活动触点臂弹簧过软,导致高速时触点闭合迟缓或不可以闭合。在这样的情况下,点火线圈一次侧电流降低或不可以导通,二次侧高压不足或不可以产生高压,从而致使断火。

2:分电器轴承 过甚。轴承磨损松旷后,触点间隙变动,加之在高速时分电器轴摆动剧烈,都直接影响高压火花的产生,因此导致高速断火。

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3:断电器凸轮的个别棱角磨损过甚。在高速时凸轮不可以顶开触点,个别缸因无高压电而断火。

4:断电器触点接触面偏斜。因为接触电阻增加,高速时高压电电压不足而断火。

5:电容器性能差或搭铁不好的。因为触点火花加大,磁场消失减慢,且消耗了一部分电磁能量,故点火线圈二次侧高压减弱由此引起断火。

6:点火线圈型号与汽车发动机不匹配。汽车发动机需要的点火电压较高,假如点火线圈产生的高压电难以满足点火需要,高速时就易断火。

7:点火线圈一次侧电路中的附加电阻失效。正常状况下,当发动机高速工作时,附加电阻因通电时间短而温度减少,电阻降低,点火线圈一次侧电流相对较大,二次侧电压仍能维持足够的高压。若附加电阻失效,因为高速时点火性能变差而易断火。

8:断电器角点铆接松动或支架固定螺钉松动,发动机高速动转时,触点间隙变化无常,时大时小,除触点易烧蚀外,高速时还易断火。

 
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