开车是一门学问，不是说你会操作就能，它需要经过岁月的沉淀，时间的积累，为何有些人开车一看就是老手，一看就叫人放心，这就是不同，下面我将一位开车20多年的老司机积累的43条开车经验推荐给大伙，期望大伙好好领会。
1：行人必须要让，最好提前100M减速至30码，然后接近时缓慢停车，基本礼节。。当然在城市，集镇一类人流量大的地方，让过一波将来，就能缓慢通过了，不然你永远也过不了了，哈哈
2：STOP标志，或者小路转大路，理论上要停下等三秒确认。。不过一般开车(包含汽车，三轮摩托车，三轮电瓶车，四轮摩托车等)的话，慢速通过就能了，如此环保嘛哈哈。但驾驶两轮摩托车，电瓶车一类的，必须要完全停下，确认安全再过去。。
3：尽量不走夜路，视线不好，大车多
4：换道转弯时，打灯应该提前三秒，假如感觉不适合切入换道，汽车/三轮可以跨在车道分割线上，迫使两边都不可超车，然后寻机而换道。。两轮的如发现不适合换道，最好再退回原车道，不要骑在分割线上
5：少换道，一条道走到底。。需要换道转弯时必须要以明显动作回头过肩看后方，尤其是开车，而边侧车道有摩托车一类的。。盲区会比较大。最好加个盲点镜和后方摄像头一类的东东
6：路口要特别注意大车长车转弯，由于他们身体庞大，总是借用直行车道才能转弯成功。。所以，在路口，不要超大车长车。。最好在路口哪款车也不要超，可能前方人车混杂，乱得一团
7：路过加油站，要减速，不可超车，很多车子猛然看到加油站，就会猛拐进来。。尤其是大车长车，需要借道转弯，可能需要跨两三条车道，才能进来
8：路口左转弯，假如路口对向都绿灯，要避让直行。。假如汽车太多，不好避让， 先过路口去前方调头然后回到路口右转，以这种方法左转。。或者先右转，然后调头。。假如驾驶是两轮汽车，最好使用这两种左转方法提升过路口安全性，或者二次过街的通行方法，左转弯应“先直走到对面、再左转”，如此会大大提高安全性。
9：路口右转弯，假如你驾驶是大型汽车，工程车大货车一类的，必须要以仔细慢速通过，最好占用非机动车辆道，断绝了后侧两轮超车的想法
10：过路口定要减速，左右张望一下，即使绿灯也要如此。。就当路口没信号灯
11：开两轮汽车的时候，尽量在慢车道。假如可能由于左转弯而被挤在快车道。立马停在路口安全岛，不要过去，等路口变灯，任何时间防止在快车道。。假如过了路口又在快车道了，尤其是在那种单向三四跟车道的宽马路上，不要换道，速度放慢至30--40码，把后面车流速度压住，其它汽车会纷纷换道避开超车。。等他们都超越去了，再转至慢车道，千万不要立刻转慢车道，较危险的，万一摔倒了容易杯具咯
12：驾驶两轮汽车的时候，必须要在车道的中央骑行。切记不要由于车小，走在车道一侧，记住路权是平等的。。不然，比较容易致使后车在同一车道超越你，而致使檫挂，或者不慎摔倒时就杯具了。走在车道中央，断绝了他们同道超你的想法，就提高了安全系数
13：开车/三轮汽车时，假如前方两轮汽车行驶在车道一侧， 不要在同一车道超车。。换左道超车，把他们也想像成和自己一样的汽车
14：假如左侧快车道或者前方是两轮汽车，不要右边超越。拉开距离，跟住。最好是有5秒反应时间，确保他们不慎摔倒时可以刹住车子。。一般极大概隔离带中间有地方调头，虽然汽车/三轮过不去，但两轮的可以
15：遇见后车是大型汽车，如拉土车，搅拌车，大巴，大货车等，避让，让它先过，尤其是你驾驶两轮汽车时。。尤其是在下坡的时候，它们很多刹车都非常破
16：驾驶两轮汽车，避让时最好完全停车，用脚支撑住，以防不慎摔倒。仅仅减速对两轮汽车是不安全的
17：不要与另一部车子在同一车道前行，尤其是你骑的摩托车，而他们也是摩托车，必须要换道超车。。不可以由于车小就挤在同一车道，如此不安全
18：夜间，道路条件不好时，譬如泥泞，水坑一灰的，与天气不好时，刮风下雨，冬季时，不要驾驶两轮汽车
19：两轮汽车只合适在天气好，道路好，白天的时候出游
20：天气不好时，也最好不要驾驶三轮。。毕竟敞篷的车子要在风和日丽的时候开才合适。。不过在夜间及道路条件不好的状况下，适应性比两轮强不少了。呵
21：假如驾驶大型汽车，工程车大货车一类的，道路条件不好时，特别又是下坡又是转弯的时候，必须要慎重。。除此之外最好在高速公路上开。。不要跑那些乡镇道路，不然路过集镇人山人海，必然会满头大汗，后悔死。。普通的汽车适应性就好了，大路小路都好开
22：假如驾驶两轮/三轮汽车，尽量选择乡镇道路，不要走国道一类的，避开那些大车，即使小车也不多，大大提高安全性。。沿途风景也很好，一举两得
23：假如开的是普通汽车，不忙的状况下不走高速，尽量走国道省道。。大车大巴集卡车一类的会少不少，提高安全性。风景也比高速好。。赏心悦目。。。不义乐胡
24：尽量防止进入城市市区，不然交通乱得叫你心烦。。还是郊区线路最好了
25：速度：普通汽车一般道路上60码就能了，高速上也最好不超100，不然精力集中有点累，还有要考虑万一爆胎也不至于出大事。。。摩托车不戴头盔的状况下，40--50最好，正好是骑马的速度，可以赏景，也安全。。戴头盔的状况下也不要超越70比较安全
26：两轮三轮电瓶车不要超越45最好，假如速度上得去的话。。三轮摩托的话，个人感觉最好了，又有安全性，无需戴头盔，又是敞篷的，合适骑行，也是骑马的速度行进最好。。。。大型车重型车集卡车的话，我看普通道路上跑40码才安全。不过我建议统统以骑马的速度行进最好，心情也放松，还悠闲，不累
27：视线不好的时候，譬如两侧，或者前方有车挡住，需要减少速度，拉开5秒刹住距离。。特别是前方大车底盘高，会跨过石头一类的东东。。。特别后面当你骑行两轮汽车的时候，更应该注意
28：前方有动物的时候，不要鸣笛驱赶，减速换道。。或者等它们呆够了，走开了再前行。。如有几只大狗，而你又骑车时，不要冒险前行，搞不好它们一扑上来把你从立刻拽下来，变成落难英雄。。绕道旁边的草地什么的而行
29：前方有马一类的动物，要特别小心，不要从后边过，会被踢。。也不紧挨前边过，或许会被咬的。。小时候，路过一匹马，结果肩膀被咬了一口，骨头MS都快出来了
30：永远把把油箱加满，你不了解下一个加油站有没油。。需无需排队
31：尽可能不需要喇叭，基本礼节。不只对人，对动物也是这样
32：停车时，假如在有坡度的路上，应该注意轮子的方向。确保即使溜车也会卡在路牙上。 如此安全。。最好下边垫块石头一类的。两轮摩托车需要停在树边，或者墙边，即使脚撑倒了，也会靠在树上，不至于翻倒，以致于油箱摔破漏油，然后自燃
33：停车时不必倒车入库什么的，教条主义，直接一头扎进来就能了。。另外不要停在两个轮摩托车、电瓶车旁边，以防他们倒地油箱摔破漏油，自燃，殃及池鱼。。或者倒地剐蹭了也不好嘛
34：要开手工档的车，不要开自动档的车，那个不安全，比较容易发生刹车当油门的事情，手工档有离合，比较安全。。摩托车的MS无所谓，踏板也可
35：系安全带：普通道路上不必系，不然教条主义。。为了自由付出点安全上的牺牲是应该的。。。高速公路上应该系上
36：反光条：不管大车小车，多贴几个反光条一直很好。难看就难看咯。。。也可以贴个光盘CD什么的用来反光
37：开灯：小型汽车，尤其是三轮车和摩托车，最好一直开灯行驶，大白天也是这样。。提高安全性
38：防追尾：这个对与普通汽车，三轮车来讲并非太紧急的问题，但对于小型汽车与两轮汽车来讲非常紧急，最好装个倒车影像系统。。。后边一个摄像头，前边一个LCD显示屏，免去了频繁看后视镜的麻烦。。假如后边是大型重型汽车必须要避让，让它先过。。。安全非常重要
39：尽量选择小路，防止遇见大车。普通汽车也加这么一个东东，倒车的时候就无需频繁的下车查询了。。若是其他人的车子，可以林时用胶带把摄像头显示屏粘起来，用后再扒掉
40：盲点镜，必须要有，多多义扇，可以向驾校汽车一样在车头左右加盲点镜。。。若是其他人车子，可以用泡沫塑料粘贴好，买两个个摩托车后视镜插上去。。还的时候再扒掉
41：中央线：在挡风玻璃上粘贴个中央线，只须线对准路面中央，车子就跑在中间了，这个很好，比起平时的看雨刷节点什么的要显眼。。我一般林时粘个口香糖
42：泡沫触角：哈哈，这个是我的新创造。由于开车的时候，右边总是看不到距离，所以大家可以用泡沫做个大触角粘在车的右前角。如此当车子触角碰到障碍的时候，大家就一清二楚了
43：保险杠： 很多小型保险杠都不可以。要装一个大触角式的保险杠，不要怕难看。。特别面包车，QQ车一类的。摩托车电瓶车不管两轮三轮四轮也都要装一个大触角式的保险杠，防摔。
