雨天湿滑路面的驾驶方法
湿滑路面上坡，急加油和急制动都总是会导致车轮打滑，下坡时则切忌空挡，应依据行车速度维持档位行驶。如需用制动则应该持续轻踩塌板，以免长期踩住制 动踏板而致使热效应，使得制动蹄片和刹车盘失去制动力。
在非合法路面(柏油和水泥路面以外的路况)行驶，汽车轮胎打滑是什么原因多半是加油过多过急，或者是踩下制 动踏板过重，与弯道路面行车速度过高。出现汽车轮胎打滑的状况时不要惊惶失措，应该维持镇定，千万不要胡乱扳动方向盘或者干脆彻底丢开方向盘听天由命，绝不可以再踩下制动踏板，手工档汽车此时应 该飞速减至低速档位，借助发动机制动力来减少行车速度，以免车轮有过量的驱动力，并逐步使四个车轮转动受力平衡，如此车轮可以非常快重新拥有地面附着抓地力，汽车便可以正常行驶了。
泥坑自救
假如不慎前车轮陷入泥坑，则需要用小铲子铲开泥坑的边缘，或者用自备极端泥泞路面垫胎用的铁丝网铺设，修造出一个小小的坡路，然后缓缓加油通 过，此时急加油致使的结果只能是泥坑愈加深。假如坑比较深，而大家汽车的接近角和离去角又非常小的状况下，也可以借助路边的平整石块、树枝或者蒿草类植物 加垫，还是不可以的话，也可以用我们的衣服塞进泥坑。假如车上有同伴，可以让其帮助推车，但应该注意不要叫人站在两只后轮的后方推车，以预防被车轮带出的泥块和石头击伤。
打滑的处置
前轮转向不足打滑与后轮侧滑转向过度这两种请况，都会导致车体后部不可以准时摆正行驶路面方向，此时手工档车应该急速蹋下离合器、自动档车入N档，让前轮尽量转向正常行驶方向以增加外侧汽车轮胎的牵引力，使得车身得到正常控制后继续驾驶。
假如发生后轮侧滑而致使转向过度，应该严格根据以下步骤操作：
1、松开油门踏板;
2、飞速踩下离合器踏板或者将自动档位推入N档;
3、后轮因侧滑而使得车尾向前甩，可将方向盘转至侧滑的一侧方向以制止车尾甩动惯性力，如此可以缓解转向过度;方向盘的转动应该与车尾侧滑的方向相同，车尾向左甩出，方向盘则向左打，如此的操作应该注意的是：一旦摆脱了过度转向，方向盘应该飞速回正;
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4、汽车需要是在得到完全的正常操作控制或者停下后，才能继续缓加速行驶;
最后，泥泞湿滑路面的停车，应该提前轻踩制动器踏板几次，缓缓停下。为了保证停车后不会由于地面的潮湿和干燥状况的不同而致使车体移位和滑动，驻车应该在拉起手刹的同时挂上一档。
