启动预热一分钟左右

不少用户都了解，汽车启动时需要预热，但预热多长时间在用户心中有不一样的标准。

有用户觉得预热时间越长越好，业内专家则觉得这根本没必要。

第一要明确的是，汽车启动预热很必要。由于刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没有到位，立即开车会产生机件干磨，损耗零部件。但预热时间不需过长。判断的规范是：水温表指针最初动，或者启动后发动机转速表回落至怠速状况就能行驶，或者等一分钟左右就好。专家建议用户启动后前2公里低速行驶，然后再正常提速即可。

遇红灯 短期挂N挡

遇见红灯或临时短期停车时，开自动挡车的你会怎么样停车？不少用户可能习惯挂着D挡，踩着刹车等上一段时间；也有部分用户会将挡位挂到N挡，然后拉上手刹或踩着刹车等待。专家建议短期的临时停车应采纳后者，即停车就换到N挡，并拉手刹。

对于自动挡的车来讲，在短期停车时，挡位挂在D挡即便不给油也会有怠速往前行驶的趋势，所以需要要踩着刹车，踩住刹车时车子就会自动提速，对刹车和变速箱的磨损相对较大，也会较为费油。由于变速箱输出的动力被刹车牵制住，长期如此就会致使加速时或刹车时车身会抖动，同时一直踩着刹车，脚也会比较累。当然，假如停车时间只有十几秒，则不需要挂到N挡，仅需踩住刹车即可。

自动挡 空挡滑行相当危险

空挡滑行一直是车友争执的焦点，甚至有用户觉得无论手工挡还是自动挡，空挡滑行不只不会损车，还会省油。对此专家指出，从经济性角度看，手工挡车善用空挡滑行的确省油，也不会损害汽车，但这种操作并不安全，不主张用户常常操作。

“自动挡车绝对不主张空挡滑行！”专家指出，自动挡车和手工挡车的机械制造原理并不同，因为自动挡变速箱是液压的，当滑行时发动机的转速和变速箱的转速不同，容易导致温度过高，无论是哪种自动变速箱都不可以在N挡上滑行，比较容易损毁变速箱。

熄火停车的操作顺序

熄火停车，P挡、手刹、脚刹，这三者顺序应该怎么样？不少用户停车时一气呵成，从未考虑过不一样的操作顺序对车的性能也会有影响。专家表示，熄火停车时，需要在车子完全停住的状况下，才能从行车挡挂入P挡，然后拉上手刹，再松开脚刹，最后检查一下车窗等，再熄火。

专家指出，一些用户将车停放在停车点时，因为地势平稳，有的用户还未等车停稳，就换P挡，同时松开脚刹，假如在车还未停稳的状况下强行从D挡换至P挡，汽车比较容易发生打齿。有的粗心的用户甚至最后要熄火了才想起要拉手刹。

专家表示，当汽车挂到P挡时，汽车自锁装置会自动启动，但波箱齿轮还有点向前或向后的余力，这个时候假如松开刹车，也会对变速箱有损害。