大家在坐车的时候最讨厌的就是紧急刹车，因为惯性，大家的人会忽然往前冲，非常难受!尤其是公交车紧急刹车，“啊~~~”的一声惨叫，一个8cm的高跟鞋底正稳稳的放在以为男性的脚面上。他的脸已经扭曲了，看到此现象我们只能在心里为该男子默默祈祷，且站且小心。

为了降低类似悲惨的事情第三发生，我们感觉跟大伙说说刹车这个问题还是有必要的。

或许有些人会感觉不服气：会开车的还有不会踩刹车的吗?其实踩刹车可不是简单地踩一脚就能，而是怎么样安全平稳地控制汽车减速。

刹车的目的是减速，可以是减少速度也可以是使汽车停止。踩一次刹车就意味着你的汽油要浪费一点。所以，请你肯定记住：开车尽量少踩刹车，刹车只不过为了舒适或者紧急状况下不能不使用的办法。

大家在实质驾驶中遇见的状况是千变万化的，不少状况大家不能不被迫踩刹车，这样的情况大家就要考虑合理地降低踩刹车的时间和频率。大家了解发动机有滞速用途，在不是紧急的状况下要尽量充分借助发动机来减速。譬如说你在开车的时候发现前面较远处有红灯，并且路上车极少，此时就应该松开油门，让发动机滞速，而不要急于挂空挡踩刹车。几乎不管在那种情况下，带挡刹车的制动距离都要小于空挡刹车距离，这一点对于高速行驶中或者满载的汽车特别要紧。

刹车有不少都是不能已而为之的紧急刹车，此时就需要注意刹车的方法了。这里分两种状况讨论，一是不带有ABS防抱死刹车系统的汽车，老式的汽车基本都是如此的，这种汽车在遇见紧急刹车的时候，假如刹车力度过大则可能使车子汽车轮胎抱死(汽车轮胎完全不转动)，大家在公路上常常可以看到拖得非常长的两条黑色刹车痕，这就是没ABS的汽车刹车时汽车轮胎与地面摩擦的痕迹，因此老式汽车制动的时候，尽量采取点刹，即刹车的时候可以缓一脚或者几脚，如此可以在刹车的同时有效控制汽车的前进方向，降低危险的发生。危急时刻刹车一脚到底之后，假如车子出现侧滑或者甩尾，要冷静地察看这种失去控制是否会导致紧急后果。假如可能导致的话，则需要缓一脚或者几脚刹车来调整方向，然后再把刹车用力踩下去。

目前的汽车大都有ABS防抱死刹车系统，这种系统可以确保汽车在刹车不甩尾不侧滑的同时控制汽车方向。ABS的原理等于人工制造点刹，不过这种点刹技术更高频率更快，制动器的重压可以由汽车电脑依据车轮打滑的程度自动控制，从而使车轮一直维持滚动而不抱死，因此ABS系统这种汽车遇见紧急状况刹车需要一次性用力踩到底，同时注意控制好方向，千万不要用“点刹”的办法，不然ABS不只不发挥用途，还比较容易发生危险。紧急刹车ABS起动的时候车子会有明显的震动，甚至会出现一些异常的响声，脚下刹车踏板也会跳动，这都是正常现象。

刹车是汽车驾驶中非常重要的环节，不会刹车的人开车是没安全性可言的。我看到不少朋友在交流经验教训的时候提到在高速公路怎么样使用高超的转向技术避险，其实这种做法是不对的，大家需要记住：在绝大部分紧急状况下，刹车都是你棒棒的第一选择。对于高速行驶的汽车而言，紧急状况刹车是相对最安全的选择，假如选择转向，则非常可能因失去控制而导致紧急的后果。

紧急刹车还需要注意后车追尾的隐患，这样的情况容易见到于市区行驶。假如前车紧急停车，那样你在紧急刹车之后，尽量把刹车缓一脚，使车子前溜一下，如此不仅能够防止车子点头，更要紧的是还可以给后车留出缓冲的空间，不然你是停住了，但后车恐怕只有靠冲撞你来迫使自己停车了。

还有就是在人多拥挤的公交车上必须要防止跟穿高跟鞋的女生站在一块，那一脚下去得废了。

期望对大伙能有所帮助，祝你出入平安。