不少车友都意识到：关于安全行车，有一些小的细节，小白可能需要几年的驾龄才会注意到，有一些非常有用的经验，小白可能也需要几年的累积才有意识到。那有没什么办法可以让小白效率掌握各种驾驶方法，开起车来游刃有余呢?驾照考试网师推荐，拥有几十年驾驶经验的老司机的推荐的建议。

请用10分钟看完，绝对受益终生。

【行车篇】

1、请必须要系好安全带，副驾驶也是。

2、变线前必须要先看后视镜，掌握用镜中物体大小判断距离。

3、开车期间不要打电话!不能不接的话请靠边闪危险灯。发短信玩微信愈加危险!

4、培养打转向灯的好习惯，由于转向灯是给其他车看的，不是你如何便捷如何打的。

5、技术还没有到家就安份地在慢车道开，别占着效率道，后面快车为了超你车就会增加危险系数。

6、夜里开车能不开远光灯就不要开，对面来车会什么都看不见。

7、经过路口有意识地放开油门或者轻触刹车，以防有路人冲出来。

8、超车的切入线路不要太急，打转向灯，缓缓切入，切入后加速，切勿超车之后刹车。

9、与前车距离缩短，要提前刹车。

10、遇上路面崎岖不平，尽可能让汽车轮胎走高处，如此才不会触底盘。

11、雨天行车汽车轮胎与地面的摩擦系数减少，刹车要比平常提前。

12、不是猛踩油门车就会加速，正确的加速方法应该是踩油门(到约2000转)--放开油门--再踩油门，车子才会换挡，行车速度才能提升;手工挡同理，到2000转左右换挡车子会比较平稳。(不少朋友给我留言给我分析猛踩油门自动降档的原理，很感谢。不过本人这一条是应用于通常行车的，而不是用于猛提速超车。通常行车状况下，轻踏油门一深一浅的加油办法会愈加平顺。第三感谢。)

13、车中乘客人数多的时候，由于水平大惯性大，刹车距离增大，刹车要比平常提前。

14、多看地面引导线，提前选择好直行道、左转道、右转道，不少事故就是发生在临时变道。

15、等红灯时不需要把档位打到P档，N档即可，然后拉上手刹。

16、注意判断前车种类，如上坡，那就请注意前车是手工挡还是自动挡，手工档的车技术不好的话通常会有后溜的现象，别跟太贴，自动挡排量不够或者坐人太多也会出现这个现象。

17、别与旁车并排名走，要不比它慢，要不比它快。一危险，二没道德，后车想超无从下手。

18、离得远远的大型车，遇见大型车在前面别跟太贴;遇见大型车在旁边别并排走，大型车在路上就是定时炸弹。

19、开其他人的车前，先花时间调整座位、后视镜等，慢速行驶一段距离，熟知油门和刹车的强度。

20、弯道不主张超车。

21、超车前培养看中央后视镜的习惯，有的盲点两边后视镜会看不到。大多数国人的后挡风玻璃地方放满毛公仔纸巾等杂物，严重干扰中央后视镜的视线，建议清理。

22、切勿乱用双闪灯，在双闪灯启动的时候，变向灯是无效的，后车没办法判断你的动向。

【驻车篇】

1、泊车倒入库比正入库容易，而且会停得更好，请培养习惯。

2、泊车时，请对比左右后视镜跟黄线的距离，假如两边对等，那就是车子直了，假如不等那就是歪了。

3、有条件请装倒车雷达，甚至倒车影像，有一些矮的物体非常难察看，尤其是孩子子和宠物在车后就会比较危险。

4、倒车的要诀就是手快脚慢(方向盘要快，行车速度要慢)，别贪心，一次停不好就向前一次再倒一次，别急。

5、停好车后下车看看是不是停在地区内，假如占用了旁边的地区，请重新停好，这是基本的道德。

6、侧方停车，如车尾对后车车尾，可以贴一点没关系，多留车头空间。

7、熄火拔车钥匙前，请检大灯、车窗、天窗等是不是已经关好。

8、离开汽车，别把包包放在车上，惹贼。即使是不值钱的东西，贼也会不惜敲碎玻璃，血的教训。

9、司机或乘客下车前，请看后视镜或者扭头看后面有没来车再开门，尤为重要。

10、司机包含乘客，下车开门前必须要扭头或者看后视镜看后面有没来人。

【进阶篇】

1、雨天行车请开雾灯。

2、冬季行车车内会有雾气，开空调即可，或者有的车子有除雾的功能。

3、天天首次行车前，环绕汽车走一圈，检查车子的状况，轮胎气压等，以保证行车安全。注意检查：是不是被划车、汽车轮胎是不是有瘪掉的、车牌是不是被恶意遮挡涂改、汽车前后是不是有不妥的障碍物、后视镜是不是正常等等。这个习惯很之好，看一下费不了多少事，但这么做了，有时有防止惹麻烦，有时真的可以救命。

4、掉头时，向反方向走一点再掉头，加强转弯半径，会最好掉头。

5、掉头的要诀是：手快脚慢，同上。

6、(手工挡)车子驻停在斜坡的时候，假如车头上坡则驻车时上1档;假如车头下坡则驻车时上R档。自动挡汽车没有这个问题。

7、雨天行车，如遇水洼，需要等待前车完全过了水洼再一口气过去。由于假如紧跟前车，或许会停在水洼中，倘若水位高于进气口，水倒流，车子就玩完了。

8、行车前建议关闭音乐，听一下车子有没杂音，假如发动机、空调、汽车轮胎等出现异常， 声响会不同。

9、夜间出行，检查车灯是不是正常。

10、按期检查车内灭火器，三角警示牌，千斤顶，备胎及换胎工具的状况，假如遗失、损毁、失效等准时购置，并在车内添置安全背心，浅易急救包和小毯子。

11、路上有垃圾袋、瓶子等不明小物体，可以用走沙井盖的办法从底盘经过，千万不要故意压过去，小物件会弹出。过去就有事故是压过玻璃瓶，弹出碎片把边上行人射死。弹坏底盘也是不好的。

12、市区行车空调建议开启内循环，一来降低吸入车外废气，二来空调制冷成效优于不开内循环，如此会愈加省油。

【保养篇】

1、翻开说明书，知道车子的规范轮胎气压，假如行车过程中感觉车子不稳，就需要下车检查轮胎气压，以防爆胎。

2、如无需跑长途，不主张一次性加满油，一来增加车子重量，二来增加了危险性，三来汽油会挥发。

3、翻开说明书，看车子标准的汽油号数，通常而言就是93、97、93和97兼容，别乱加。93的发动机加了97动力是会大一点，但会损伤发动机。总的原则：不是加97就肯定比加93好，要按实质状况而定。

4、车子如遇水淹，别试图启动车子，泡着就泡着吧，启动了车子就不可以要了。

5、汽车轮胎磨损到了警戒线就需要换了，别省那几个钱，关乎性命。

6、雨天过后，如有条件应准时洗车，目前空气不好，雨水带酸性，会腐蚀面漆。

【倒车篇】

由于汽车设计架构是什么原因(前轮控制方向，后轮固定)，所以也就决定了车尾倒入库是优于车头入库的(某些斜型停车位也适用于车头入库)。

通常而言，停车位可以分为三类型型：垂直型、侧方型、斜型。(如下图)

【垂直型车位】

1、优先选择车尾入库。

看下图的两种停车状况。下图状况一很容易见到，导致状况一是什么原因非常简单，就是车子在入库前预留的空间不够，没提前把车子拉直进入，所以在入库后即使把方向猛打拉直车身，最后由于空间不够，只能停成这个模样。所以，假如要车头入库停得好，需要有足够的预留空间让车子充分拉直之后，再直入车库，但通常停车点都不拥有宽松的预留空间。

对比以下状况一和状况二，都是车子没停好，车身没与车尾平行，不同就是车头的方向。假如要把车子调整好，哪种状况很容易一点?答案是状况二。状况一很难调整。调整状况一，需要先打满左，向前吃一点空间，然后效率打满右进行倒车把车子拉直，如此的话，又会出现车子与左侧太贴近旁车的问题，需要缓慢直后，待前方空间足够的时候再向前左方进入并拉直车身，是很考车技的过程。而状况二就简单多了，仅需打满左，往前看一小段，待车身居中后回直直后一小段就倒车完成了。

2、保证右边空间足够的时候，倒车仅需盯一边线即可。

在倒车前，必须要保证车尾的宽度是足够我们的车子进入的，假如不够信心可以下车察看，等待确认宽度足够并没障碍物后进行倒车。在倒车过程中，由于已经经过确认，所以大多数注意力可以放在盯一侧线上，待车身和线平行，比较两边距离是不是对等，如对等即可倒车入库。

3、注意内轮差。

如下图。由于前文说的车子设计架构的问题，会出现内轮差的状况。不少小白会以为下图的状况会太贴近左侧，于是不敢往后倒，甚至会向右调整。其实正由于出现内轮差，下图的状况是理想的倒车角度。方法是：察看左镜，车身只须没碰到左边柱子或者旁车，都可以大胆倒车，配合打满左，把车身拉直。拉直之后比较左右距离，进行上述状况二的调整办法即可。

【侧方型车位】

1、把车开到与前车持平。

2、车身与旁车距离在80-100cm，依据不同车子和轴距的差异略有不同。

3、打满方向盘进行倒车，要素是手快脚慢(方向盘要调整快，车子速度要慢)。

4、车身中线过了前车车尾或者车身右后侧已经挨近路基，就需要缓慢进行反方向回方向盘。

5、注意车右角不要碰到前车，车右角过了就能开始拉直车身了。

【斜型停车位】

这种车位停，无需高超的技术含量，通常设置在马路行驶侧，车头进入比较便捷。

1、假如左边有较多的空间，可以离得远远的停车区多一点，如此愈加容易拉直车身。

2、注意右车角跟旁车的距离。

3、注意上文提到的内轮差。

4、注意前路基高度，不要撞到或者挂底盘。

【测距篇】

1、静止判断车距与行动中判断车距有本质有什么区别。

2、静止判断车距可以反复上下车对比车内画面与车外实质的距离，培养感觉。

3、行驶中判断车距除去长期开车培养的条件反射外，小白可以借用车头盖与前车车尾的距离判断距离。通常来讲，当你的车头盖完全把前车的汽车轮胎挡住的时候，距离已经十分危险了。建议行驶中维持至少下图的距离(图中车距约为3米)：

4、在高速公路，有不少地方可以辅助测速。

办法1、借助高速公路固有些车距确认标识确认车距。

办法2、借助高速公路车行道分割线确认车距。

办法3、借助安装在护栏上的反光轮廓标志确定车距。

5、判断车距是基本的驾驶能力，务必在日常慢慢领会提升。此外，准确得学会所驾驶汽车的制动距离，也是必不可少的能力。通常来讲，影响车子制动能力的原因有：汽车轮胎水平、制动调教、车子重量、制动灵敏度、刹车鼓磨损程度、驾驶员反应速度，道路环境、天气原因等。在本题就不一一展开，有机会再其他地方再补充。

【盲点篇】

关于盲点。既然叫做盲点，一定就是看不见的地方，所以大部分状况下真的要拼经验。但在经验累积的过程中，有如下几个给小白的建议：

1、慢。没信心就慢一点，不必急，太过自信容易出事故。

2、停。遇见不确定的状况，可以把车子停下来下车察看，或者让副驾驶朋友下车帮忙看。

3、辅助工具。比如倒车，有条件可以买倒车雷达和倒车影像，最初的时候察看好了再倒。

4、把车内音乐关掉，倘若车子碰到点什么东西，杂音可以帮助发现问题。

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