每一台用中的燃油发动机都可能产生积碳，积碳也会对发动机产生肯定的影响。那样，大家怎么分辨汽车积碳状况呢？

1、拆解法　　

把发动机拆开，检查是不是有积碳产生。虽然能比较容易就看但问题的紧急性，但十分麻烦，致使工时较长，增加你的工时费，而且会多少地影响零部件的性能，缩短使用年限。

2、内窥镜检查

拆下火花塞或喷油嘴，用内窥镜来察看积碳的程度。这种办法很便捷，省力省心，但内窥镜本钱较高，通常在大型连锁修理店或4S店里才会配备。

3、察看反馈电压变化

用诊断电脑来读取氧传感器反馈电压的变化，以此间接测试积碳的存在。通常来讲正常的氧传感器反馈电压都是在0.3～0.7V之间波动，而且应该在10秒钟之内有6到8次很大值和极小值的交替变化。一旦产生了积碳，氧传感器的反馈电压波动会变大，譬如由原来的0.4-0.8V变成 0.1～0.9V。

元贝驾考提示：假如你在驾驶中遇见提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，你车的气门大概已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶后无怠速，那样你车的进气管已经积碳非常紧急了。有了以上现象就应该准时去专业修理店进行修理。