开车，手接触最多的部件就是方向盘，关于方向盘的正确握法，有非常多种说法，由于没一个统一的规范，所以争议一直存在，尤其是左手是不是应该高中一年级些等如此的说法。今天咱们就来聊聊这个每天用的方向盘应该如何握。
刚从驾校毕业的人会选择4、九点式——左手握住方向盘的九点钟地方，右手握四点钟地方;有点技术了，一些人会选择左手搭在方向盘的顶端，右臂靠在中间的扶手箱上;再后来，有人会选择把座椅向后调一些，身体半躺着，用手握着方向盘的下端……但对你说，这类都不是安全的开车姿势。
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唯 一称得上是正确的方向盘握法是双手扶正方向盘，左手握方向盘9点钟地方，右手握方向盘3点钟地方，也就是两只手对称地放在方向盘两侧，拇指轻轻搭在方向盘 内侧，多数车型在这里都设计了凹槽。手掌稍用力收紧，拇指自然搭放。打方向时，左右两手工用途力均匀柔和，以左手为主，右手为辅。要做到早动、少回、缓 动。只有如此，才能更好的操控汽车。
双眼要到处看。小白上路后，全部精力都集中在正前方，生怕撞到前面的车。其实，除去注意前车的动向外，还要充分借助车上的三块反光镜，随时察看、知道侧面和后面来车的地方、行车速度。踩刹车前，看一下中间的后视镜，后车是不是跟车太近，是不是需要轻踩刹车、亮起刹车灯提醒后车注意。
还要身体满座椅。不少小白由于车感差，为了看到车头，就尽可能将座位调整得靠前一些，几乎是抱着方向盘开车;还有一些老司机，跑长途时喜欢将座椅靠背向后倾斜，使用半躺的姿势开车，这都是不安全的做法。正确的做法是，先将座椅靠背的后倾角调整到110度左右。有科学实验表明，这个角度最符合人体工程学，身体不容易疲劳;再将身体靠紧座椅的靠背，将座椅坐满、坐实;然后将腕关节搭在方向盘的顶端，调整座椅前后距离，使肘关节仍能维持弯曲。
