不少人都说，有时明明才加的油，也没开多少路，油却不翼而飞了，明明也看了省油攻略的，这是怎么回事？其实汽车的一些设施也是会耗油的，那到底什么会致使耗油呢？今天我们就给大伙整理一篇开车耗油大集锦，期望对于对耗油问题的朋友有所帮助。

1.胎压低于标准充气压力，增加的汽车轮胎的滚动阻力。便会使汽车轮胎的接地面加强，增加磨擦，不但会使汽车轮胎的两侧胎肩磨损，也会使油耗增加。

2.汽车轮胎过度磨损，致使汽车轮胎打滑，损失动能。

3.改装宽汽车轮胎，增大汽车轮胎与地面摩擦力。

4.汽车轮胎充气压力不均衡，摩擦力与侧向转向阻力也相应增加，还潜在跑偏、转向困难、制动成效变差问题。

5.汽车轮胎纹路，花纹大体可分为三大类型：一种是越野性的；一种是运动性的；一种是舒适宁静性的。越野性的汽车轮胎花纹较大，适合在沙石等较坏的路况下行驶，它的油耗量最大。运动性能的汽车轮胎，通常强调抓地力，胎面较宽，操控自如，油耗属中等。舒适、宁静性的汽车轮胎因它的花纹细腻、流畅，因此油耗最低。

6.汽车四轮定位假如不好就会使汽车轮胎与地面的磨擦增加，不但对汽车轮胎本身有损害，而且也会使油耗增加。

7.离合器打滑，致使发动机转数丢失。

8.刹车系统或轮轴问题，影响车轮转动，增加油耗。

9.热车时间过长，早晨热车不是一味在原地等待汽车转速降低到正常值或是水温升至正常，这无异于在和我们的钱包过不去。

10.油箱加满使得汽车负重增加，增加油耗。

11.温控开关和节温器损毁，使得水温减少，增加油耗。

12.火花塞用时间太长，致使点火是产生能量降低，车提速减慢，汽油消耗明显增加。

13.长期怠速时不熄火或频繁打火。

14.驾驶时猛烈加油一次猛加和缓加，同样的速度，油耗相差可达12毫升，每公里会排出多余的0.4克一氧化碳。另外，急加速导致汽车轮胎与地面的强烈磨擦，加速汽车轮胎磨损。还容易导致发动机积碳。

15.发动机内积炭过多。

16.高速开窗，不只声噪大，而且也愈加油耗。

17.频繁刹车，匀速行车时最省油的，这个大伙不言而喻了。

18.载物过多增加汽车重量，如后备箱里常常放一些无需的物品。

19.非必须的高速行驶。任何一款车都有它的经济时速，在这个速度行驶时最省油，低于这个速度或高于这个速度油耗就会上升，再超越肯定的速度后，油耗会大幅度上升。通常是在70~90，再高的速度，则产生非常大的风阻，车体也会开始飘，还影响安全。

20.车内长期开空调也会增加油耗。空调的压缩机功率非常高，需要发电机直接提供能源，发电机当然是通过发动机带动发电的，也就增加额外油耗了！

21.发动机正常的水温应维持在80℃-90℃之间，过高或不足都会使油耗增加。特别应该注意的是，假如水箱水量不足，比较容易致使水温迅速攀升，当水温超越95℃时，油耗比正常温度时增加30%-40%，并且比较容易致使机件磨损和损毁。

22.润滑油过多或过少。润滑油过多，机油参与燃烧，使混合气燃烧不完全，火花塞、消声器等部位积炭，油耗增加，增速缓慢，动力降低；润滑油过少，会导致配合件之间的干摩擦，使发动机过热，动力降低，油耗增加。

23.“三滤”长期未换。汽车在用过程中，三滤是需要按期更换的，假如长期未换，它们就会变得脏腻，影响用，并给发动机控制单元传递错误信息，导致油料燃烧不充分，发动机积炭增多。

24.正确学会变速机会 换挡要准时准确，过早过迟都会增加油耗。起步用一档，动起来就换2档，接近或超越20公里/小时换3档，接近或超越40公里/小时换4档，接近或超越50公里/小时换5档；减速时反过来减档。比较推荐在发动机2000～3000转/分钟之间换挡，省油、发动机的磨损也相对较少。

25.喷油嘴长期清洗，也会致使油耗增高。

26.氧传感器别忽略，作为内部的控制单元，假如氧传感器发生损毁，那样油气混合比同样也会遭到影响，从而增加油耗。

27.水温传感器失准，一旦水温传感器信号失准，或是电子扇线路出现异常，电子扇就会进行不间断的运转，此时发动机水温就会降低，发动机水温过低油耗一定就会增加了。

28.气缸重压不足，通常是由于气缸气密性差，致使发动机的能量转化效率减少，致使能耗增加。

29:拥堵道路行驶，拥堵成了大城市汽车油耗暴涨的最直接是什么原因。所以开车的时候，趁早了解拥堵路况，选择最聪明的线路。

30.短距离行驶：在实质工作中，冷车的发动机需要相当一段时间后才能让各部件达到理想状况，这个距离通常来讲是----4公里。假如你短距离行驶，可能叫你百公里的油耗翻倍甚至达到3倍以上。

温馨提示：其实只须培养了好的开车习惯和做好保养工作，其实也可以减少汽车的耗油量，降低你的开绣花销。