不少人觉得摩托车机油和汽车机油是一样的，甚至将二者混用，从而引发一系列问题。其实，汽车机油与摩托车机油还是有着非常大有什么区别，下面，请看元贝驾考我们为大伙收拾的汽车机油与摩托车机油的五大不同。

1、结构不同

汽车发动机与变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75-90C之间；而摩托车发动机中包含湿式多片离合器、高速及变速器齿轮、换挡机构与活塞、气缸、进排气阀等运动零件都在同一结构体内，共用同一容积内的机油，况且离合器的摩擦片、变速齿轮的转动会产生不少的热量，曲轴箱内的机油温度最高可达80-120℃。

2、冷却成效有差异

汽车发动机的机油容量大约有5-7L，而摩托车发动机的机油量只有1L左右，机油只有充分流动才能发挥其散热等性能。机油量的多少对散热性能影响非常大，再加上大部分摩托车通常都是风冷，其冷却成效比汽车的水箱循环冷差不少，即便是水冷机也由于其水容量小于汽车而散热性差，这势必致使摩托车发动机的机油温度要大大高于汽车机油的温度。

3、机油滤清有别

汽车的机油滤清器比较齐全，有粗滤器和精滤器，其滤清成效最佳，而摩托车就大不相同。为了减轻摩托车的整机重量和体积，机油滤清器在设计上较为简单，其滤清成效差也就不足为怪了。

4、每升功率的大小

汽车的排量功率通常为60-80Kw／L，而摩托车则为100-120Kw/L，约等于汽车的1.5倍还多，而体积功率则为汽车的2倍。汽车发动机的标定转速一般在3000-5000r／ min，而摩托车发动机的标定转速约8000-11000r／min，比汽车高50%一120%。在最大功率输出时，摩托车发动机的转速在10000-15000r／min，而汽车发动机在4000-5000r／min，最高也低于6000r／min。

5、强化强度

因为行驶条件的差异及各种技术需要，摩托车发动机的强化强度一般比汽车高3-4倍。摩托车车身轻盈，常常以最大功率或最大扭矩输出时的转速行驶，发动机温度不只高而且磨损也较大。这样来看，摩托车的工作环境要比汽车苛刻得多。

元贝驾考提示：综上所述，四冲程摩托车发动机与汽车发动机相比，因为其结构上的差异、机油滤清及冷却成效的不同与每升功率、强化强度上存在较大差别。因此，在任何时候，都不可以将二者混用。