最早的儿童安全座椅诞生于1963年，儿童安全座椅就是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，安装在汽车内，能有效提升儿童乘车安全的座椅。科学实验表明，一旦发生汽车碰撞事故，用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率减少71%，其中，婴儿死亡率能减少70%，4至7岁儿童死亡率减少59%。

　　海外关于儿童安全座椅的规定是什么样的?

　　到现在为止，全球有40多个国家强制用儿童安全座椅，并对儿童安全座椅立了法。因此，大家可以看到一个好看的数据--在海外，儿童安全座椅普及率超越90%。

　　各国对儿童安全座椅的用法规定：

　　澳洲：未满8岁之孩童，未用罚款166澳币。

　　美国：未满4岁或体重未达18kg之孩童，未用罚款100USD。

　　加拿大：未满5岁之孩童均须用。

　　瑞典：未满7岁之孩童，未用罚款300瑞币。

　　德国：未满12岁且身高未满150cm之孩童，未用罚款80马克。

　　意大利：未满10岁之孩童均须用。

　　英国：未满3岁之孩童，未用罚款20-500英镑;3岁以上未满14岁而身高未满150cm少年另有规定。

　　法国：未满10岁之孩童，除非例外不然均需乘坐后座，不然罚款250-1000法郎。

　　新加坡：未满8岁之孩童均须用。

　　日本：未满6岁之孩童均须用。

　　韩国：未满6岁之孩童均须用。

　　为什么国内的儿童安全座椅普及率那样低?

　　与上述国家相比，中国的儿童安全座椅普及率看上去相形见绌。数据显示，国内有97.5%的人觉得用安全座椅非常有必要，但，国内儿童安全座椅的实质用率却不足一成!

　　为何明明了解安全座椅的必要性，实质行动的人却少得可怜?对于某些用户的原因(明明就是借口)，我们需要要反驳。

　　借口1、安全座椅太贵。

　　反驳：没错，比起家的凳子，安全座椅少则几百多则上千上万确实算贵，但，你都能买得起车了，还在乎多一张安全座椅吗?

　　借口二，车内空间狭小。

　　反驳：一个安全座椅也就占一个车内座位的地方，即使大一点也不会超越后排一半的地方。别的人坐不下可以考虑另外打一辆车。当然，没儿童乘坐时可以拆下腾出空间给成人乘坐。

　　借口3、儿童不想乘坐。

　　反驳：儿童只不过根据爱好选择乘坐与否，作为父母的你，难道不该为他的安全做必要的教育和引导吗?

　　借口4、自觉得开车技术非常不错，不会出事。

　　反驳：有多少交通事故都是由于司机感觉自己技术好，灾难不会选择自己?请千万不要抱侥幸心理。

　　国人安全防范意识相对较薄弱，唯有立法强制才是根本举措。值得欣慰的是，国内已有城市针对儿童安全座椅立法并正式落地推行，这个城市是上海，也是国内首个儿童安全座椅地方立法的城市。其明确规定未满12周岁的孩子不可以被安排坐在副驾驶座位，未满4周岁的孩子乘坐私家车应配备并正确用儿童安全座椅。除此之外，广州也曾有有关委员在市政协会议上提案强制用儿童安全座椅，这类举措无不表现着大家对这个问题的看重在逐步提升。

　　你的孩子是你亲生的，爱他，就请对他的安全负责。安全座椅的钱，不可以省。不要等到失去才后悔无及。愿每一个孩子都幸运长大。

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　　好多爸爸妈妈都对儿童安全座椅非常不感冒,感觉浪费钱,有些还非常排斥。也有些爸爸妈妈对儿童安全座椅非常是认可,感觉有总比没强。购买儿童座椅真的有必要吗?

　　这个问题是一定的,在海外假如没安装儿童安全座椅的话,是不允许带儿童同车的。而在国内现在也有些大城市开始纷纷拟定有关法规。所以安装儿童安全座椅这个问题,已经愈加得到看重。

　　反对安装儿童安全座椅的人,通常都是缺少安全意识的,也由于前些日子报道的关于不少品牌面料上都存在甲醛问题,说会致癌。让不少爸爸妈妈望而生畏。但其实这毕竟是少数的不法厂家所为。也会买到假货,混肴视听。

　　在发生交通意料之外的时候,当车与前方汽车碰撞时,假如孩子是让爸爸妈妈抱着的,如此更危险。之前发生了一块交通事故,就是由于母亲根本无力抱紧孩子,冲击力实在太大,致使孩子直接抛出车外。

　　假如让孩子坐在副驾驶室的话,更不可取。由于孩子身高比较矮,遇见重大的事故,弹出的安全气囊更会致使孩子窒息。

　　且不说买的儿童安全座椅的水平好坏,在发生事故前假如有儿童安全座椅加以保护,让孩子牢牢的固定在座椅上。不至于致使悲剧的发生。

　　伴随时间的推移,政府部门也一定会加强这方面的力度,普及儿童安全座椅是早晚的事。