1、柴油的正确使用使用车用柴油的主要依据是气温，应依据不同区域和季节，使用不同牌号的柴油。气温低的区域，使用凝点较低的柴油;气温较高的区域使用凝点较高的柴油。一般使用柴油的凝点需要比用周围气温低5一7摄氏度，以保证最低气温时不凝固，不影响柴油机的正常用。一般可根据下列状况分别使用。

　　10号轻柴油—合适于预燃式的高速柴油机用。

　　5号轻柴油—合适于风险率为10%，最低气温在8摄氏度以上的区域用。

　　0号轻柴油—合适于风险率为10%，最低气温在4摄氏度以上的区域用。

　　-10号轻柴油—合适于风险率为10%、最低气温在一5摄氏度以上的区域用。

　　-20号轻柴油—合适于风险率为10%，最低气温在一5一14摄氏度的区域用。

　　-35号轻柴油—合适于风险率为10%，最低气温在一29--14摄氏度的区域用。

　　-50号轻柴油—合适于风险率为10%，最低气温在一44--29摄氏度的区域用。

　　某月风险率为10%的最低气温，表示该月最低气温低于该值的概率为0.1。

　　2、柴油掺和用不同牌号的轻柴油，可以掺和用，并可依据当地气温状况酌情适合调整，以充分借助资源。

　　3、柴油机启动燃料在寒冷区域的用法柴油机在寒冷区域冬天用时，进气温度低、散热快、润滑油私度大、蓄电池端电压减少等缘由会导致启动困难。为确保柴油机在低温下顺利启动，可采取以下手段。

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　　①使用馏分较轻、蒸发性大、自燃点低的轻质燃料，以解决柴油在低温下不容易自燃发火的问题。

　　②用低温性好的多级润滑油，以解决低温下曲轴转动困难的问题。

　　③用启动燃料，解决柴油机低温启动困难的问题。