大家今天所说的防冻液，不仅能够预防汽车出现“开锅”的现象（温度过高），而且还可以有效地预防在寒冷区域停车时出现结冰的状况。那样有的朋友就会问，假如防冻液加多了该如何处置，下面大家就来详细地给大伙解答一下。

　　当防冻液加多了的话，大家可以直接用针筒抽出防冻液，直到液位低于最高刻度线（MAX）就好了。而假如不准时处置的话，在汽车持续高温运作下，多出的防冻液比较容易就会从泄压阀中溢出（受热膨胀）。但这个并没什么影响，可能也就留下一些印记而已，并不像机油溢出那样，可能出现烧机油这种紧急的后果。

　　那样大家最好在加注防冻液的时候，时刻注意着刻度线的状况，防止防冻液加多或者加少的状况出现。虽说防冻液加多的影响并不大，但加少的话就得另提了，第一是没一个非常不错的冷却成效，如此一来在高速运转的时候比较容易出现“开锅”的现象（温度过高），而且机油的粘性也会随之减少，久而久之就会磨损发动机的零件，要了解发动机的修理本钱可不低啊。

驾驶证网【jiazhao.COM】