汽车里面汽油味非常重是什么原因剖析：

　　第一检查一下发动机是否渗油了;或者更换火花塞检查油路，看看那里漏油了。着重检查高压部分，譬如喷油嘴附近。

　　最简单的第一检查油箱盖是不是密封不好，再检查碳罐，还有些油箱空气多重压大容易顶开油泵密封圈

　　若是车厢里有汽油味，大概是油箱上的出油、回油管或是油泵与油管的接口处有松脱或开裂，由于此处在后排座椅下方(也有在后备箱地毯下方)，所以泄漏后会引起车厢内有汽油味。遇此状况，应快点检查修理以免导致紧急后果。

　　一般冷车启动时会有汽油味，属正常现象，汽油不充分燃烧的结果。假如热车也如此，说明积碳相对紧急，需要修理去除。

　　缺缸缘由，发动机有个别缸不工作了，汽车没燃烧又跟着排气排出，所以就有汽油味、车没劲而且还耗油呢。

　　查一查点火系统是那个缸不点火，是高压电还是火花塞一查就知，排除去问题就OK了。

　　1、碳罐橡胶管路老化了

　　一些汽车年限较长或者跑的公里数较长的汽车，发动机舱内的橡胶件容易出现老化征兆。碳罐到节气门之间便是用橡胶管路进行连接，一旦老化后就大概出现泄漏的状况，原本应该顺着管路导入进气歧管的汽油蒸汽泄漏至发动机舱，空调系统也成了汽油味进入车内的途经。

　　对策：更换有关老化橡胶管

　　2、汽油管有渗漏

　　汽油管假如确实出现渗漏，那样，汽油味就大概顺着空调系统进入车内。渗漏一般出目前管路之间的接口处。打开发动机舱盖，一般都能看出来，若接口处存在渗漏，过一段时间后，表面会吸附灰尘形成油泥。另外，摸一摸管路接口也就了解漏没漏了。

　　对策：紧固、维修接口

JiaZhao.Com

　　3、拆装汽油泵时有残留

　　拆装汽油泵需要在车内完成，在这个过程中难免出现一些残留，如不清理干净，在用车过程中也大概闻到汽油味。

　　一般只有在更换汽油泵或出现有关问题时才会涉及到它的拆装工作。汽油泵的更换周期大致在10万公里左右，所以，用户能遇见此类修理项目的机会也不算多。不过，目前