伴随中国渐渐步入汽车社会，驾驶者行为能否跟上文明进步的脚步成为一个问题，压线行驶、加塞、乱停车等不文明驾驶行为数见不鲜。

今天，跟大伙聊一聊这类容易见到的惹人恨的驾驶恶习，给用户朋友们提个醒，咱们有则改之，无则加勉，为汽车文明多做贡献。

1、一直开着远光灯

在城区灯光较好的状况下，有的司机只图自己痛快，挺着大灯(远光灯)前进，会车不变光。

夜晚会车时远光灯可使对向驾驶员视觉上产生约3到5秒左右的“瞬间致盲”，驾驶员好似闭眼开车，对周围的行人与前后来车的察看能力大大降低。

而当后车用远光灯时，前车内外3个后视镜中会出现大面积反光光晕，将缩小驾驶员对前方路况的可视范围。假如此时想并线或转弯，从后视镜察看后方状况也是完全不可能的，从而导致盲区的产生致使发生交通意料之外。

因此，夜间行驶，在没路灯的路段，可以开大灯行驶，但会车的时候，必须要变成近光灯。

2、直行占据右转道

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直行汽车占据右转车道是一个老生常谈的问题，尤其是在某些车流量并非非常大的路口，在等红灯时占据右转车道，不但不可以给自己争取多少时间，而且还影响原本要右转汽车的正常通行，人为制造拥堵，可谓损人不利己。

建议各位司机，在道路状况还算可以的状况下，尽可能不要直行占用右转车道，把它留给真的有需要的人吧。

3、变道不打转向灯

变道要打转向灯，是最基本的知识，然而实质状况是，变道打灯这个事情实行得很糟糕。一方面，部分司机对变道打灯主观实行不到位，其次，有时候只须前车一打灯，还没有筹备变道呢，后方的汽车就开始提速，筹备把你挤出去。导致了一种怪象：平常不打灯还能变道，打灯了就别想变了。

建议各位用户还是要培养变道打灯的习惯，看到其他人打灯变道，也请主动减速，礼让三分。

4、加塞儿

在行车中，一些老司机或为了争取时间、或因为急躁变线加塞，后面汽车稍有不注意，极容易发生刮擦事故。有些司机永远不了解排队，遇见堵车，直接就上。

“变线加塞”行为一般会出目前等红绿灯时，用户可以在减速停车时占好我们的线路，其他用户也根据我们的自然顺序排队，如此就降低忽然变线的情况，预防意料之外发生了。

5、滥鸣笛

司机鸣喇叭有很多缘由，有些是提示行人，有些是违章，还有些是无意识或习惯性鸣喇叭，特别是稍微一堵车，喇叭声更会响成一片。遇前方或路口有行人、非机动车辆，不减速、不停车避让还不断按喇叭，不止是公德意识的缺少，更是违法违规的行为。

6、不合理占道

占用应对车道、占用人行道、停车占用两个车位，可以说是最招人恨的恶习了，且绝大部分属主观故意行为。如此于人于己都不利，所以“小白”们不要再为了自己便捷，而影响其他人的正常出行。

不会开车的再好好温习下科目一的读本，不会停车的还是好好学学停车方法吧。

7、强行、忽然变道

由于后视镜有盲区，有时忽然间的变道，前车不会看的非常了解，假如前方出了问题，刹车了，那样对大家都不好!

更为紧急的是，在后车没筹备的状况下变道，后车来不及刹车，没碰上还好，碰上了就是变道方的全责，所以还是看好状况再变道吧!

8、该快不快，该慢不慢

无论红灯绿灯，过十字路口的时候都是应该要减速的。不少用户看到立刻要变灯了，一脚油门过去，因此而生的惨剧还少吗?宁停三分不抢一秒，安全第一!

高速超车道行驶慢如蜗牛爬，两车并排空旷道路龟速行驶：不是技术不好，就是车品不可以。莫名其妙的慢速行驶不只影响后方汽车通行速度，还容易引发事故。

超速行驶有风险，慢速行驶也不肯定安全，还是应该注意维持正确行车速度。

9、想停就停，想走就走

为了便捷，停车“随性”，起步“说走就走”，这不是旅游，这是开车，急停变道，乱停乱靠，总是令后面的汽车猝不及防，极易引发事故，还致使交通堵塞。